Sv: Starter ikke, "tomt" batteri - System fault, service required

[Powerflux]

Jeg vet at temaet har vært oppe før men kom det egentlig noen klar konklusjon?

Uansett hva jeg prøver så slår Aircon og Resirk seg på og resultatet er klissvåte ruter.

Min lille fiks på dette er å gå ut i bilen og starte opp varmeapparat uten Aircon og resirk manuelt.
Dette fungerer greit men bilen kan ikke låses når den star på "ON"

På jobb er ikke dette noe problem da bilen står på lukket område men å la den stå f. eks I byen på denne måten er jeg ikke så keen på!

Har man funnet en fiks på dette slik at den kan forvarmes via App uten at Aircon og resirk starts?

[BE]

Fiksen på dette har vært kjent lenge. Ikke bruk AC når du kjører bilen, eventuelt skru av AC 10 minutter før du parkerer.

[Powerflux]

Ja, det hjelper jo noe.
Helst vil jeg kunne starte forvarming uten AC og resirk. Det er altså ikke mulig så vidt jeg kan skjønne?

[Thomas Parsli]

Det nytter ikke å være uenig med japanske ingeniører

De har valgt å bruke AC og resirkulering fordi de mener det er mer effektivt, så får du heller invitere de til "sauna" i Leafen din hvis de kommer til Norge en gang...

Løsningen er som BE sier å kjøre uten AC mot slutten av turen -og å skru på forvarming god tid i forveien.
30-45 minutter forvarming resulterer i tørr bil for meg (2012-modell).

Thomas

[Kjell Leaf]

Det nytter ikke å være uenig med japanske ingeniører

De har valgt å bruke AC og resirkulering fordi de mener det er mer effektivt, så får du heller invitere de til "sauna" i Leafen din hvis de kommer til Norge en gang...

Løsningen er som BE sier å kjøre uten AC mot slutten av turen -og å skru på forvarming god tid i forveien.
30-45 minutter forvarming resulterer i tørr bil for meg (2012-modell).

Thomas

Min bil står i garasjen om natten. Jeg har enda ikke hatt dugg i bilen etter forvarming, bruker ac en del.
Men når du kommer ut i en dugget og varm bil og setter på ac og kjører vilften litt opp så forsvinner det vel som dugg for solen på et øyeblikk ?

[RuneW]

Min bil står i garasjen om natten. Jeg har enda ikke hatt dugg i bilen etter forvarming, bruker ac en del.

Å ha bilen i garasjer er i alle fall ingen garanti mot dugg ved forvarming. Jeg har bilen i garasje og det dugger som bare pokker om jeg ikke passer på å skru av AC med jevne mellomrom (for den driten setter jo på AC bare man ser litt hardt på klimakontrollene...).

[Powerflux]

Min bil står i garasjen om natten. Jeg har enda ikke hatt dugg i bilen etter forvarming, bruker ac en del.

Jeg skjønner virkelig ikke hvordan du får til det!!
Min står også i garasje hjemme men det har ingen betydenig i forhold til når den står ute på jobb!!

Å kalle det dugg er forresten en sterk underdrivelse! Når det er som fuktigst ute er det nærmest dyvåte vinduer jeg opplever og det irriterer meg noe så til de grader

Så vidt jeg skjønner oppfører 2. gen seg anderledes der resirk ikke står på konstant. En slik software endring må vel Nissan kunne koste på seg til 1. gen også

[leaf-newbe]

prøv å ha en slik stående i bilen stående i bilen: http://www.biltema.no/no/Hjem/Rengjoring-og-vask/Utstyr/Fuktsluker-36373/

bare husk å tømme den daglig så du slipper å få vannsøl i bilen

[Powerflux]

prøv å ha en slik stående i bilen stående i bilen: http://www.biltema.no/no/Hjem/Rengjoring-og-vask/Utstyr/Fuktsluker-36373/

bare husk å tømme den daglig så du slipper å få vannsøl i bilen

Jeg syntes faktisk det blir for drøyt å måtte sette inn en fuktsluker i en bil fra 2013

Ok bil for det meste men på noen områder har Nissan dritt seg ut noe helt utrolig

[TorC]

prøv å ha en slik stående i bilen stående i bilen: http://www.biltema.no/no/Hjem/Rengjoring-og-vask/Utstyr/Fuktsluker-36373/

bare husk å tømme den daglig så du slipper å få vannsøl i bilen

Det er ikke vannsøl men "saltsøl". Jeg har prøvd meg på den løsningen og selvsagt veltet hele skiten. "Vannet" er ikke bare vann, men noe jævelskap som spiser lakk og er umulig å vaske vekk. Hold deg langt unna slike fuktslukere!

[Kjell Leaf]

Min bil står i garasjen om natten. Jeg har enda ikke hatt dugg i bilen etter forvarming, bruker ac en del.

Jeg skjønner virkelig ikke hvordan du får til det!!
Min står også i garasje hjemme men det har ingen betydenig i forhold til når den står ute på jobb!!

Å kalle det dugg er forresten en sterk underdrivelse! Når det er som fuktigst ute er det nærmest dyvåte vinduer jeg opplever og det irriterer meg noe så til de grader

Så vidt jeg skjønner oppfører 2. gen seg anderledes der resirk ikke står på konstant. En slik software endring må vel Nissan kunne koste på seg til 1. gen også

Haha, her kommer en rettelse : I dag hadde jeg dugg på rutene, skulle aldri skrevet det innlegget    Men det fosvant svært fort når jag startet opp med AC og kjørte opp viftehastigheten litt,

[Powerflux]

Haha, her kommer en rettelse : I dag hadde jeg dugg på rutene, skulle aldri skrevet det innlegget    Men det fosvant svært fort når jag startet opp med AC og kjørte opp viftehastigheten litt,

OOps

Ser at din er levert Desember 13,er det ikke da en gen.2? Eller har du en gen.1 overligger?
*Edit* Ser nå at du har en Tekna. Er vist forbedringer på gen. 2 slik at du muligens aldri opplever den vanvittige duggingen gen. 1 opplever til tider!

[RuneW]

Haha, her kommer en rettelse : I dag hadde jeg dugg på rutene, skulle aldri skrevet det innlegget    Men det fosvant svært fort når jag startet opp med AC og kjørte opp viftehastigheten litt,

Men det som er en stor fordel med å ha bilen i garasje er at man kan sette fra seg bilen med en eller to ruter litt på gløtt. Dette skal etter sigende hjelpe veldig på dugg-problemet (uten at jeg har forsøkt det selv).