Sv: Erfaringer med ny software

[Carl Anton Stenling]

DN har publisert en artikkel om hybridbiler og "elbilhysteri":

http://www.dn.no/privat/dnBil/2014/10/05/1509/Elbil/hvor-er-elbilene

Behøver litt hjelp i kommentarfeltet - kan noen trø til?

[NegativeElectrode]

Dinside følger opp i dag, men kanskje ikke fult så spekulative overskrifter
ww.dinside.no/930717/satses-det-egentlig-paa-elbil

Jeg antar mangelen på elbiler representerer størrelsen på forskningsbudsjettene til de store produsentene. Det er lagt ned veldig mye penger de siste årene på å forbedre forbrenningsmotoren (sunken cost), og det er nok ikke lett å kaste det arbeidet på båten til fordel for noe nytt og usikkert. Det hjelper heller ikke at så få land gir incentiver for at de skal satse på elbiler.

Så kan man fremstille det som om om Norge, Tesla og Nissan står veldig alene eller at flertallet tviholder på det kjente og trygge på tross av at de fleste innser at en endring må komme før eller siden. Når endringen kommer blir land som har infrastrukturen på plass og produsenter med attraktive modeller plutselig ikke lengre være ensomme frontkjempere.

[Øyvind.h]

De gamle produsentene har alt å tjene på at overgangen tar tid, mye tid. Omstilling tar tid, og er vondt

[eHaakon]

Om vi tar parallelen til et annet teknologiområde, som mobiltelefoner, så ser vi hva som skjer med en industri som ikke følger med.  Nokia, Ericsson og BlackBerry var store helt til selskaper utenfor deres sfære (Apple og Google) tok over markedet deres med ny teknologi.  Samme ser vi med plateselskaper vs nedlasting og streaming, og bokbransjen vs Amazon. 

Innen bilbransjen ser vi det allerede med Tesla som har kommet inn fra sidelinjen og overtatt deler av premium markedet til BMW og Audi.  Blir spennende hva som skjer fremover!

[Thomas Parsli]

Innen bilbransjen ser vi det allerede med Tesla som har kommet inn fra sidelinjen og overtatt deler av premium markedet til BMW og Audi.

Det virker som om Tesla stjeler markedsandeler fra andre merker også:
http://www.budstikka.no/økonomi-bolig/tesla-bremset-salget-for-luksusbilbutikk-fikk-millionunderskudd-1.8599296

Thomas

[Mippen]

Litt av grunnen til at det er så få elbiler på showet er at etterspørselen på elbiler globalt ikke er så stor ennå. Grunnen  til det er at ikke alle har fått opp øynene for elbiler eller at infrastruktur mm ikke er på plass. Mange plasser bor folk svært mye tettere enn i Norge slik at å få på plass lading til alle er en utfordring. Mange steder er også rekkevidden et stort problem da man kan kjøre mer over lange strekk i høyere hastighet, eller å stå evigheter i kø. Klima er også et problem. Batteri skal ikke ha det for varmt og ikke for kaldt. I Norge er det perfekt klima for elbiler. Vi har ikke for høy befolkningstetthet og vi kjører ikke så lange avstander til daglig.

[Mippen]

Ikke minst er elbiler dyrere enn andre biler mange plasser.

[timingbeltkiller]

I Tyskland koster drivstoffet til en km kjørt med eGolf litt over 50% av
drivstoffet til en km kjørt med dieselGolf. Merkostnaden nybilpris for el versjonen
må du da kjøre flere hundre tusen km for å tjene inn igjen.

I Norge er merprisen negativ og eldrivstoffet ved hjemmelading under 20% prisen av diesel.
El versjonen lønner seg fra km 0.

Dette er 2 vidt forskjellige situasjoner. Og siden T og ikke N er normen i verden,
er det ikke rart elbilen utgjør 15% av nybilsalget i N og 0,1% i verden.

Økologisk er situasjonen mye gunstigere for elbilen.
Men det er til liten nytte, når antakelig over 90% av bilkjøperne
prioriterer egen lommebok høyere enn miljøet.

Jfr stemmetallene til miljøverstingene A, H og Frp sammenlignet med
tallene til MdG og SV.

[Warlock]

Om vi tar parallelen til et annet teknologiområde, som mobiltelefoner, så ser vi hva som skjer med en industri som ikke følger med.  Nokia, Ericsson og BlackBerry var store helt til selskaper utenfor deres sfære (Apple og Google) tok over markedet deres med ny teknologi.  Samme ser vi med plateselskaper vs nedlasting og streaming, og bokbransjen vs Amazon. 

Det beste eksempelet jeg vet om er Konica som nektet å satse på minnebrikker og forholdt seg til filmrullene sine...

[Øyvind.h]

Eller Kodak som oppfant digitalkameraet, men ikke fokuserte på disrupsjon av egen forretningsmodell. Isteden lot de andre gjøre den jobben