Sv: Tesla i norske medier

[satheesh.net]

Rekkeviddeangsten reduseres når 23 millioner kroner er delt ut til nye ladepunkter.
http://www.dinside.no/930031/her-kommer-de-40-nye-ladestasjoner

70 nye ladestasjoner
http://www.transnova.no/70-nye-ladestasjoner/

Transnova fordeler 23 nye millioner til ladestasjoner. Den største søkeren som har fått tilskudd er Statoil Fuel & Retail. Håper både pris og teknologien er såpass pålitelig (ref. Tesla Superchargers) at folk som trenger disse stasjonene faktisk får brukt dem.

Oppetid, vedlikehold, drift og ikke minst pris vil være avgjørende for at dette skal bli godt brukt!

[kringon]

Problemet er vel fort plassering

Ser at Vestfold har fått 2 stk. Grelland + sentrum av sandefjord.

Begge er suboptimale etter min mening -> Sandefjord sentrum (brygga 11) tar 25 min t/r E18 og er således i praksis ubrukelig for langtur / nødlading.

Grelland gir behov for dobbelt antall ladere for samme redundans i og med at det ikke er mulig å besøke statoil på andre siden av veien og fortsette i samme retning.

[Gordon Retriever]

Hah!  Både Dombås og Hjerkinn er inne på listen. Dekning for Dovrefjell har vært en missing link for å kunne kjøre elbil nordover fra Gudbrandsdalen.  (Eller sørover mot Gudbrandsdalen. )

[Philip Marlowe]

Problemet er vel fort plassering

Ser at Vestfold har fått 2 stk. Grelland + sentrum av sandefjord.

Begge er suboptimale etter min mening -> Sandefjord sentrum (brygga 11) tar 25 min t/r E18 og er således i praksis ubrukelig for langtur / nødlading.

Grelland gir behov for dobbelt antall ladere for samme redundans i og med at det ikke er mulig å besøke statoil på andre siden av veien og fortsette i samme retning.

Den er ikke ubrukelig for den som besøker Sandefjord? Jeg kan godt tenke meg å bruke 22kW-uttaket neste gang jeg skal dit.

[Ebe]

25min tur retur sandefjord er vel litt å ta i. Tar vel nærmere 5 min hver vei. Passer perfekt å ta en soft-is på brygga

Uansett er det snakk om lader på Fokserød, så da fjernes det behovet.

[arnkl]

Hah!  Både Dombås og Hjerkinn er inne på listen. Dekning for Dovrefjell har vært en missing link for å kunne kjøre elbil nordover fra Gudbrandsdalen.  (Eller sørover mot Gudbrandsdalen. )

Det er no kvar dag ganske mange elbilar som køyrer mellom Oslo og Trondheim

Eg skjøna kva du meinte, men du kunne no vore litt meir presis.

[Gordon Retriever]

Det var faktisk meningen at det skulle stå noe sånt som "missing link for kortdistansebiler". Og mens jeg lurte på om jeg skulle glede Tesla-eierne med noe ennå mer ironisk lydende enn "kortdistansebiler", fant jeg ut at jeg i stedet kanskje burde få med at det bor folk nord for Dovre også som reiser sørover. Og da ble det slik.  Politisk korrekthet er hardt arbeid.

[kringon]

25min tur retur sandefjord er vel litt å ta i. Tar vel nærmere 5 min hver vei. Passer perfekt å ta en soft-is på brygga

Uansett er det snakk om lader på Fokserød, så da fjernes det behovet.

Så ikke at det var type2, så da blir det jo uaktuelt uansett.

GoogleMaps sa 12 min en vei i går når jeg skrev posten

[Ebe]

Så det selv nå at det var semi-lader, får håpe Fokserød blir hurtig om det kommer noe der.

[olegregert]

hei

Snakket med ledelsen i Tønsberg. De har hverken politikk for fornybare løsninger. De bør snakke med sine kollegaer i Oslo.

Makan til manglende evne til å møte sommersesongen med gode løsninger.  De kunne jo drive dette fram uten de store kommunale kostnadene.

Energiselskapet Skagerak har ingen planer.  De blir vel for vanskelig å få investert noe for fremtiden for disse energibyråkratene.

[Truls123]

Vet noen tidspunktet for når disse 40 ladestasjonene skal være i drift?

[Tekberg]

http://www.elbil.no/nyheter/ladestasjoner/3343-krav-ha-hurtigladestasjonene-klare-innen-et-halvt-ar
Her står det litt om krav til å få opp laderene i løpet av ett halvt år.

[Gordon Retriever]

Så er det tid for avisrunden:


Fjuken har kort referat om at Lom får ladestasjon

Oppdalguiden har lignende referat, men med mer interessante leserkommentarer under som framhever det ulogiske ved å plassere ladestasjonen en mil utenfor sentrum, og dermed kun legge den til rette for gjennomreisende på nord-sør aksen.

NRK melder kort at det blir ladestasjon i Aurland. Så lite info at det ikke er vits i å klikke på linken.

NRK forteller Setesdal ønsket 1,4 millioner fra Transnova, fikk null. Vurderer å betale selv.

[Gordon Retriever]

Mer konkret info fra Rauma: Åndalsnes Avis melder at ladestasjonen er bestilt og kommer i oktober.

[Gordon Retriever]

Og en rykende fersk oppdatering fra Vigga som kommer ut på Dombås:

Som kjent har Ishavsveien blitt tildelt Transnova-tilskudd for å åpne ladestasjoner på Dombås, på Hjerkinn og på Bjorli.

Men blir det noen ladestasjon på Bjorli?  Vigga skriver:

Prosjektansvarlig i Ishavsveien, som er utbygger på de tre stasjonene i Lesja og Dovre, kan hverken bekrefte eller avkrefte en stasjon på Bjorli, siden de enda ikke har fått svar på summene av tilskuddene fra Transnova.

Vigga lover å komme tilbake med mer, og forventer en saklig tone i kommentarfeltet under artikkelen.