Sv: Elsykkel kurs i Sandnes starter 3. mars 2009!

[elektrolux]

Eureka!

Hvorfor ikke sette en ekstra 6er kasse i baksete på Saxo'en i forbindelse med elbilrallyet i may?

Tilhørende ladeboks til Partner støver ned i garagen, og kjøling av ekstrakassen kan sløyfes, eller improviseres, da det kun er i aller siste del av overladinga og ved hardkjøring over 100A at kjøling er nødvendig.

Lurer bare på om dette er prøvd før.

Partneren sin ladeboks forventer nok et tempsignal fra tempføler i 4er kassen. Føleren har jeg, og kan koble til i 6er kassen om jeg finner rette kontaktpunktet på ECU kontakten.
Er koblingene mot Partneren sin ECU ellers lik den på Saxo'en sin ECU?

Motoren i Saxo er beregnet på lavere spenning, så dette gir den største bekymringen. Vil Partneren oppdage dette, og vil motoren tåle forsiktig kjøring?

6 ekstra batterier er 30% økt batterikapasitet, og kun noen få prosent ekstra vekt. Det burde øke rekkevidden fra 80km til over 100km.

Innspill er etterlyses:

[El rayo]

Det ser ut til at du har tenkt på alt, jeg ville også vært bekymret for overslag i viklingene på motoren. Når motoren holdes ren for børste-støv er faren mindre.

Hvis du klarer å begrense høyrefoten burde det gå bra.