Sv: min tesla trenger og bli fikset på når kommer tilbake fra berlin!!!

[Rav4_EV]

Da ble det 28 mil i Zoe i dag.
Første nedturen jeg hadde som Leaf eier var å kjøre Tesla.
I dag var det nummer to.
Infotainment skjermen i Leaf oppleves som en Commodore 64 i forhold.
Er ikke i tvil om at Zoe er det beste kjøpet i klassen under Tesla.
Har ikke engang brukt hurtigladermuligheter i dag. Kun ladet på 22kW.
Hadde 65 km ubenyttet når jeg parkerte for kvelden.
Om to timer er den full igjen med 11 kW lading hjemme.

[edakcots]

Fantastisk!

Snart våkner hele Norge og da blir det "Teslatilstander" hos Renault også!

Kalkulerte at man kunne hvis man ville få over 1.000km rekkevidde på et døgn med denne ink stop og lading:)

[tinker]

Tomtomen husker hvor du har ladet tidligere! 

[Elmo]

Det er så mye snakk om problemer med normal/semihurtig lading av Zoe at jeg finner ikke ut om den har Combo (CCS) DC hurtiglading, eller "bare" AC lademulighet ??   Det regner jeg med at du kan gi godt svar på AM.

Selv det Renault sier på sine websider er ullent syns jeg:

Med hurtiglading kan du lade bilen mens du er i byen, før et møte, i lunsjpausen, eller til og med under reisen, for å forlenge batteriets rekkevidde. Kun 10 minutter lading er nok til å oppnå 50 km rekkevidde! Ladingen vil foregå på spesielle ladestasjoner med høy effekt, helt opp til 43 kW. Renaults fleksible hurtigladesystem kan i tillegg utnytte andre effektnivåer på ladingen slik at du kan få hurtigere lading også som et alternativ om ikke hurtiglading med 43 kW er tilgjengelig. Disse vil du finne i nærheten av boligstrøk, kontorer og forretninger, men det kommer til å ta noen år før dette er på plass.

[Gogs]

Zoe har "bare" AC via type2 plugg. CCS hurtiglading fungerer ikke på denne bilen.

[Fluence ZE]

Kjekt å høre gode positive opplevelser med denne bilen. Har selv prøvekjørt den et par ganger. Liker den veldig godt. For min del slår den Leaf'en med god margin. Men for oss er den i minste laget, så vi har fått oss en Renault Fluence ZE.

[Rav4_EV]

Synd at Renault la ned produksjon av Fluence. Den var nær videreført med Chameleon laderen. Det hadde vært en kanonbil.

[kaiat]

Ja, jeg kunne godt tenkt meg en Fluence med Chameleon-lader. Den finnes forsåvidt, dog som en Samsung for det sør-koreanske markedet. (Renault eier bilfabrikanten Samsung.) http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20140314000809