Sv: LED pærer til bil

[el nino]

Hei, er det noen som vet om man sparer strøm ved å ha termostaten i "halv" stilling, eller er det slik at det brukes like mye strøm uansett?

[BRS]

Du sparer strøm når termostaten står lavere.
Merker godt forskjell på rekkeviden når termostaten står høyt.

[cra]

Jeg kjører konsekvent med max 1/3 på varmeapparatet, og tar heller på ei varm jakke. Står jeg stille kjører jeg evt opp litt ekstra på varmen for å fjerne dugg/is. Dette for å belaste batteriene "minst mulig". For rekkevidden sin del hjelper det med litt for mye luft i dekkene, samt å trene høyrefoten til å være snilles mulig.

[Studleif]

Noen som har installert defa kupéoppvarming på thinken sin? Kunne tenke meg å forvarme bilen om morgenen, men har jo ikke 220V uttak i kupéen. Greit å ikke bruke strøm fra batteriet til dette

Hvis noen har installert dette på sin think, så fortell gjerne hvor/hvordan dere gjorde dette.

[El rayo]

Den har jo 3000 watt vifteovn (varmeapparatet) med koblingsur som standardutstyr!

Hmm, dette koblingsuret er nytt for meg. Mente å ha lest at forhåndsvarme ble fjernet fra listen som standardutstyr. Vet det var noe snakk om sms aktivering av varmeapparatet og mulighet for å sjekke ladestatus...

Men jeg vil gjerne vite mer om dette, og tar jeg ikke helt feil er jeg ikke den eneste som ikke er helt fortrolig med denne funksjonaliteten.

:-[Beklager så mye, jeg skrev om den gamle i tråden for den nye Th!nk. Sletter forrige innlegget.

[Ken]

Jeg tror at noen her blander ny og gammel Think!

[Studleif]

Glad du tok feil! Ble med ett ganske flau over hvor lite jeg egentlig visste om min egen bil

Men er defa kupévarmer noe å vurdere, eller er det noen som vet om det er funksjonalitet på vei som gjør dette til en bortkastet investering?

[HHF]

Det ryktes jo om at MindBox skal kunne håndtere forhåndsprogrammert oppvarming, men før dette evt er bekreftet fra Think, blir det vel litt langt ute i det blå. Jeg ser for meg å gå ut i bilen og sette på varmen litt før jeg skal kjøre om morgenen for å få varmet opp kupeen litt - det er litt mindre luksuriøst enn å ha det programmert, men det får duge inntil noe annet kommer. En Defa med egen kontakt og egen ledning til strøm vil jo helt sikkert funke, men da blir det jo noe man må ettermontere helt utenom alt annet ...

[cra]

Er det ikke bare å sette defa'n inn bak, og la ledningen henge ut bakluka, da? så slipper man ettermontering av noe som helst? Bittelitt utett blir det kanskje, men jeg kan ikke tenke mg det skal ha så mye å si. Største problemet jeg ser er at man kan glemme å koble det fra før man kjører.

[III]

Helt enig CRA , det har jeg på fossilbilen min. Funker fint,blir ikke ekstremt varmt men rutene blir isfrie og alt i orden. Men det gjelder å ha en sterk farge på ledningen ja,så man ser den selv når man går i blinde på morran. 

[cra]

Men det gjelder å ha en sterk farge på ledningen ja,så man ser den selv når man går i blinde på morran. 

He he he   Kan jo sette inn en pilotlampe sammen med vifta. Gjerne sparepære, så går de tminimalt med strøm og det blir minst mulig "farlig" varme som kan føre til brann. Varmen ville sånn sett bare bidra til oppvarmingen, men skummelt om lampa velter. en slik LED-lysstav som brukes under biler osv ved arbeid må være ypperlig.

[elektrolux]

Men det gjelder å ha en sterk farge på ledningen ja,så man ser den selv når man går i blinde på morran. 

Nytter ikke det heller. Etter et par dager ser en ikke ledningen uansett. Forsøk heller å ha en rett kontakt mellom Defa'en og skjøteledningen hengende like under støtfangeren. Da vil den plugge seg selv ut når en glemmer å koble fra før kjøring.