Sv: e-nv200 nyheter!

[cstromme]

Kjøpte en liten fjernkontroll for å åpne ladeluken på Teslaen min (når jeg endelig får den nå til helgen), og har testet denne to ganger på venners Teslaer samtidig som de har testet type 2 laderen min hjemme. Men...

Er det slik at den eneste måten å få ut laderen fra bilen på er å skru av ladingen inne i bilen? Går det ikke an med fjernkontrollen? Har mulighet til å skru av strømmen på ladeboksen, men selv da løste ikke ladekabelen seg ut.

[Leif1]

Dobbeltklikk på knappen på taket på foben.

[cstromme]

Men er ikke dette det samme signalet som når man åpner ladeluken?

[Hyperstress]

Nei, det er forskjellige signal.

[Trustno1]

Dobbeltklikk på knappen på taket på foben.

Dette fungerer stort sett for meg, men enkelte ganger så må jeg først åpne førerdøren for at ladekablen skal låse ut når jeg dobbelklikker fob.

Har ikke klart å finne noe mønster på når dette skjer eller ikke. Flere som har opplevd det samme?

[Rasmus.B]

Det med å åpne døren har jeg ikke prøvd, men jeg greier ikke å stoppe lading eller å løse ut ladekabelen med hverken fjernkontrollen eller UMC knappen. Det fungerte fint tidligere. Er ikke sikker på når det sluttet å fungere, for det er omtrent bare kona som bruker Teslaen. Hun nevnte det i en bisetning,  og da testet jeg litt. Hun hadde som vanlig helt rett. Det går helt fint å stanse lading og løse ut ladekabelen med Key Fob.

Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk

[cairnz]

Dobbeltklikk på knappen på taket på foben.

Dette fungerer stort sett for meg, men enkelte ganger så må jeg først åpne førerdøren for at ladekablen skal låse ut når jeg dobbelklikker fob.

Har ikke klart å finne noe mønster på når dette skjer eller ikke. Flere som har opplevd det samme?

Har lagt meg merke til dette også, og man merker at når man åpner døra er det et lite klikk fra et rele. Når dette releet har klikket , så kan ladekabel løses ut med FOB. Undrer meg på om det er noe frakobling/tilkobling av noe systemer som styrer dette. - Det er da et spørsmål hvordan appen gjør det annerledes enn FOB-en. Jeg skal spørre verkstedet i dag når jeg henter bilen, kanskje de har en ide om hva dette skyldes. Ikke direkte plagsomt, da man stort sett skal inn i bilen etter man har koblet fra lading

[Cirion]

Dobbeltklikk på knappen på taket på foben.

Dette fungerer stort sett for meg, men enkelte ganger så må jeg først åpne førerdøren for at ladekablen skal låse ut når jeg dobbelklikker fob.

Har ikke klart å finne noe mønster på når dette skjer eller ikke. Flere som har opplevd det samme?

Det skjer når bilen er i deepsleep. Bilen trenger litt tid på å våkne før du kan låse ut ladekabelen. Åpner du døren vekker du bilen og alt virker.

[Trustno1]

Dobbeltklikk på knappen på taket på foben.

Dette fungerer stort sett for meg, men enkelte ganger så må jeg først åpne førerdøren for at ladekablen skal låse ut når jeg dobbelklikker fob.

Har ikke klart å finne noe mønster på når dette skjer eller ikke. Flere som har opplevd det samme?

Det skjer når bilen er i deepsleep. Bilen trenger litt tid på å våkne før du kan låse ut ladekabelen. Åpner du døren vekker du bilen og alt virker.

Det hørtes logisk ut ja. Det kan godt være at dette har skjedd når lading har vært ferdig en stund og jeg ikke har vært inne på appen en god stund. Neste gang dette skjer skal jeg teste å gå inn på appen først, og se om jeg kan låse opp ladekablen med dobbelklikk på fob da.

[Avh]

for det er omtrent bare kona som bruker Teslaen.

[Rasmus.B]

for det er omtrent bare kona som bruker Teslaen.

Det er helt sant. Hun kjører mye i jobben, og da holdt ikke Leafen. Helt uaktuelt å gå tilbake til bensin bil, så da ble Teslaen kjøpt til henne. For meg er Leafen helt perfekt.
Hender jeg kjører Tesla litt på kveldstid eller en og annen helg når jeg har fri.

[Car-El]

@Rasmus.B

Da har du det som meg. Du(dere) kjøpte en TMS til konebil. Da blir det jo en "millionær-konebil" 

P.S. Æ får bruke TMS når den skal vaskes.