Når begynner de?

[Lars C. Krogenæs]

Nå begynner vi å se at fremtiden er elektrisk  , noe vi på forumet har vist lenge, men det er utrolig gøy å lese om stadig nye og store produsenter som har planer.

Dog skal det sies at produsentene har hatt planer også tidligere (rundt årtusenskiftet), som har blitt stoppet opp, til fordel for diesel og hydrogen-vyer, men det virker som om det denne gangen skal gå bedre :-)

Vi burde kanskje lage en liste med produsenter vi vet jobber med elbil, og også sette opp lanseringsdatoer...

Trist er det uansett at Renault ikke tar bedre vare på sitt gode navn og rykte...

Lars

[elektrolux]

Der står framdeles 6 elektriske Kangoo'er i meget fin stand hos Motorforum på Sandnes.

Dersom vi kunne fått kjøpt disse, hadde vi ikke trengt å vente til 2010.

I værste fall, kunne hele elpakken blitt byttet til Partner teknikk, som vi vet fungerer. Uansett er det nok mye mindre som skal til.

Problemet ligger hovedsakelig i at vi ikke får tak i disse bilene, eller dem som skal skrote dem.

Er det ingen som kan ta en Th!nk og få politikerene med på å redde disse bilene.

[Boogie]

Jeg har nylig snakket med den nye direktøren i Renault fra nyttår.
Han heter Tom Arne Melbostad og har mobilnummer 950 69 979.

Han sier at avgjørelsen er tatt i Frankrike, og at han ikke kan gjøre noe.

Jeg tenkte som Elektrolux at vi kunne overta en bil uten elektronikk osv og bygge den om, men ha ville ikke være med på det heller. Renault navnet stod jo på bilen, så ....

Men han indikerte også at det ville komme gode biler i nær fremtid....

[Lars C. Krogenæs]

Jeg har nylig snakket med den nye direktøren i Renault fra nyttår.

Han sier at avgjørelsen er tatt i Frankrike, og at han ikke kan gjøre noe.

Ikke ulikt den avgjørelsen Ford hadde tatt i USA, om å skrote sine Thinker.... Før de snudde etter press fra elbilfolket i Norge. Når vi greide å få Ford i USA til å snu, ved å tyne Ford i Norge, burde vi greie å få Ranault i Frankrike til å snu, ved å tyne Renault i Norge!

Litt av problemet er at Renault skifter importør fra nyttår, og Ford som er dagen importør da har "gitt blanke" i Renault !!!

Lars

[Pappaentilelbjørg]

Er bilene fortsatt i Norge, eller er de deportert til en uviss skjebne i Frankrike?

Med alt annet mediakjør (heksejakter fra uke til uke på diverse stakkarer) kunne Renault Nordic
lett lurt bilene ut bakveien (uten så mye som en spalte).

Har noen fått svar fra de?

Får noen sjansen til å kjøpe seg bil på "rot"?

Skulle vært artig å vite...

[Lars C. Krogenæs]

Bilene er i Norge. Elbilforeningen jobber med saken nærmest hver dag. Vi skal få til en løsning.

Nå har Renault selv tatt over importen for Renault i Norge, da blir det også lettere å tyne dem. (Tidligere var det Ford).

Lars

[elektrolux]

De 6 strøkne Elektriske Kangoo'ene står enda utenfor Motorforum i Stavanger.

Har forsøkt å tipse de lokale avisene om denne saken, men tror de ikke tør ta tak i den grunnet fare for redusert reklameinntekter.

[PLUTO]

Hva med å tipse Bellona eller en annen miljøorganisasjon? Eller VG/Dagbladet som ikke har lokale interesser å ta hensyn til.

[Pappaentilelbjørg]

Hva har skjedd? Ble bilene deponert og skrotet, eller står de fortsatt på "hold" her til lands?
Trikset hos de fleste "smarte" markedsfolk er å handle ETTER at bråket har lagt seg.
Mens bråket står på vil de "vurdere" saken på nytt, legge seg flate og gått igjennom de vanlige "rutinene".

Har Renault virkelig ikke tatt oss på alvor bør vi virkelig gi dem tilbakemelding!

[elektrolux]

Bilene i Stavanger har vært vekke siden Mai.

Men historien er at Renault tilbød de tidligere eierene full kjøpspris tilbake mot at de leverte bilen til Renault.

Etter 4-5 års bruk ble nok det for fristende for de fleste, forståelig nok.

Med tanke på at Renault har betalt så godt for bilene, så har de vel fortjent å kunne gjøre hva de vil med dem, eller hva.

[Lynet]

Snakket nettop med en pålitelig kilde som ved selvsyn så at mange bilfraktere kjørte ut flere titalls elbiler til Frankrike i vår/ tidlig sommer.