Sv: Takstativ

[D.O]

Kanskje det er forskjell 19 vs 21 når det gjelder dette, og kanskje dekk?
Oppgi dette når dere poster....

19" brun, 34K km. Skader ved bakdør/hjulbue, synes som hvite prikker. Er også fritt for lakk i hjulbue, nederst der hvor flens er bred inn mot hjulhus. Kjører stortsett kun på asfalt og ikke motorveier.

[navelso]

19" Blå fra mai 2014. 35k km. Ingen skader, fikk skryt fra detailer i vår for at bilen/lakken var strøken. Har kjørt alle slags veier, noe grus til og fra hytta, mye 4-felt i Norge, Spania-tur og Kroatia-tur og mange vestlandsturer (fra Oslo).

[Tai]

Det er jo veldig rart at noen biler er nærmest strøken mens noen (som min) er alvorlig skadet. Kanskje det er pga geografiske forhold men regner med at det finnes biler på vestlandet som er i bra stand også.

Usikker på hvordan jeg skal håndtere dette. Gleder meg over at ikke alle biler har problemet for da hadde media hatt nok en grunn til å slakte bilen. Men plages samtidig siden bilen min ser for jæv*** ut.

Skal kontakte Tesla i neste uke og forespørre, får se hva de sier. Men jeg er ikke optimistisk.

Tai

[Amoss]

Det er jo veldig rart at noen biler er nærmest strøken mens noen (som min) er alvorlig skadet. Kanskje det er pga geografiske forhold men regner med at det finnes biler på vestlandet som er i bra stand også.

En tanke som har slått meg er om det de som har problemet - eller i alle fall de med størst problem - har uoriginale felger?  Vet jo at for noen (vet ikke om det er de samme som melder om dette problemet) har det vært viktig å få hjulene til å komme så langt ut som mulig for å "fylle" hjulbuen. Ser lett for meg at det vil kunne skape/forsterke dette problemet evnt.

[Muffinman]

Har kjørt 48.000km med originale Cyclone felger og Hakka R2, 24000 med originale 21"turbin

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,21923.15.html

Hadde store skader allerede rundt 30.000km på min bil, og siden er det bare blitt verre. Byttet i sommer til uoriginale felger med 5mm avvikende innpress og standard dimensjon, men skadene oppstod jo lenge før det. Så dette skjer med originale felger.

Glad jeg ikke har planer om å selge bilen. Da måtte jeg nok bruke minst 20.000 for å reparere lakkskadene.

[Tai]

Jeg og kompisen min har alltid kjørt med originale felger så der er nok ikke grunnen.

Tai

[Dennis]

Har også bare kjørt med standard Tesla felger, så det er ikke problemet her heller.

I mine øyne er lakken på sidene ødelagt etter bare 11 000km men andre synes bilen ser strøken ut, så ligger nok mye i hva folk legger merke til også

[Amoss]

Har kjørt 48.000km med originale Cyclone felger og Hakka R2, 24000 med originale 21"turbin

Jeg og kompisen min har alltid kjørt med originale felger så der er nok ikke grunnen.

Har også bare kjørt med standard Tesla felger, så det er ikke problemet her heller.

Ok, var bare en tanke som slo meg, men da kan vi nok slå i fra oss det i det minste

[Muffinman]

Løfter denne.

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,21923.msg436073.html#msg436073

[TeslaSvein63]

Svart bil. Sen 2013 mod. Bare en ting å si, huff og huff. Møkkalakk og sidene er herpet. Har hatt god hjelp av Teslas vaske og poleringsteam for å få lakken herpet andre steder. Noe har de ordnet opp i.  Slipp dem ikke til, er mitt råd.

[Spinner]

Tok en runde rundt min nå, og den ser helt fin ut. Er litt møkkete nå, så skal sjekke nøyere når den er vasket. Ingen åpenbare skader i hvert fall. Kjører 90% av tiden på 100/110 sone 4 felts.

Multicoat rød P85+ levert sept. 13, 56.000 km, 21" sommer (265 bak), 19" vinter.

Edit: Og luftfjæring.

Solgte nylig denne, hadde da nesten 64.000 på telleren, og var HELT strøken langs sidene. Dette bildet er riktignok foran, men lakken er like strøken hele veien mot bakdekkene, uansett hvor nærme man går.

[N00b]

Stilige felger!

[SunSeeker]

Tør nesten vedde en del penger på at de som opplever dette, kjører med uorginalt innpress på felgene. Snakker da av egen erfaring.....

[Muffinman]

Da har du nok ikke sett litt lenger oppe på denne siden, eller i den andre tråden hvor dette diskuteres.