Sv: Innvendig farge - hva er ditt valg?

[pberg]

På BMW 5-serie E39, kunne du få et latentvarmesystem som lagret varme fra kjølevannet i et spesielt reservoar. Dermed kunne du få varm bil på 30 sek, selv etter et par dager (mener jeg det var). Det tok 15 minutter vanlig kjøring å "lade"  magasinet igjen. Såvidt jeg vet veide dette systemet ca 15kg.

I3 burde hatt dette, slik at magasinet kunne fylles under lading, og så være klar med varm kupé og batteri på 30 sek uansett hvor en var.

[ganton]

Høres ikke ut som en god ide å bruke strøm til å "lagre" varme i vann for så å bruke det som evt. måtte være igjen til å igjen hente ut varme, masse tap. Strøm til varme er lite tap og rask. Ville heller brukt de 15kg til flere battericeller og lagre energien der.

[ganton]

Ser i teknisk dok at det brukes 3 coiler til å varme opp kjølevæske, så da er det ikke direkte oppvarming av luften. Kanskje det hadde hatt noe for seg å isolere og magasinere væsken ?

[pberg]

Det viktigste her er vel tiden. Det koster ca 0.3 kWh å varm opp 5l vann 50grader. Med ett element på 5kW, tar dette ca 16minutter. Skal du klare det på 30 sek, må du varme med 200kW.

[emil]

Det viktigste her er vel tiden. Det koster ca 0.3 kWh å varm opp 5l vann 50grader. Med ett element på 5kW, tar dette ca 16minutter. Skal du klare det på 30 sek, må du varme med 200kW.

Får ikke helt regnestykket ditt til å stemme.

Er enig i 0.3kWh for å øke 5L 50 grader, men for et 5kW element burde tiden være ca 3.5 minutter og ikke 16 fortusatt ikke noe varmetap til omgivelsene.

[pberg]

OK,enig i det, mobilkalkisen lurte meg.    Det blir vel ca 215 sekunder. Og derso du skal få .3kwh på 30 sek ,blir det ca38kW. Uansett er det jo en god del raskere med magasin.