EL 33333

[Mantra]

Hei

Vurderer å kjøpe en trilling, men er usikker på om jeg har mulighet til å lade bilen i min garasje.
Har plass i typisk sliten rekkehusborettslagsgarasje fra 70-tallet, med 10A-kurs.

Har spurt styret, men fikk et litt ullent svar:

"Det skal i teorien gå om hans elbil er eneste forbruker på kursen. Men, det er kun mulig å lade på maks 10ampere. Helst bør man lade på mye mindre. Noen ladere kan man velge ampere og sette denne til å trekke feks. kun 6ampere.

Det er flere punkter/garasjer som deler på hver sikringskurs på 10ampere så dersom det er feks en elbil til som lader på samme kurs, eller en annen bruker motorvarmer eller noe annet utstyr så går sikringen fort. Evt. kulde vil også påvirke dette. Han må være forberedt på at sikringen går. Anlegget er overhodet ikke dimensjonert for lading av elbiler. En evt. utbedring vil kreve store investeringer med nye hovedsikringer og graving inn fra gaten, nytt ledningsnett osv."


Noen som har råd?

Holder det å kjøpe en hjemmelader som kan justeres til 6A eller må det større grep til?

[offpist]

Kanskje du kan prøve å kartlegge hvem du deler kurs med.
Det burde egentlig komme frem på en eller annen merking i eller ved sikringsskapet.
Kan da ikke være så mange som deler samme kurs tenker jeg.

Er det bare 1 eller to som du deler kurs med så kan du jo bare ringe på og snakke med de for å prøve å avdekke om de bruker uttaket til motorvarmer om vinteren.

[Mantra]

Tror ikke andre biler trekker fra den aktuelle kursen i dag.

Tror det er tre parkeringsplasser per sikringsskap, som vel også må bety kurs, og pdd bare to biler.
Og jeg har aldri sett den andre bilen bruke motorvarmer.

[offpist]

Ja, om det er 10 A sikring og ingen andre bruker kursen burde du kunne lade med 10A.

[TB]

Samme spørsmål er også stilt i denne tråden: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,12957.0.html