Sv: Konfigurasjon ved Finalize

[eledille]

Jeg blar også gladelig opp noen tusen for dette. Helt uaktuelt å betale for chademo-adapter.

[OddB]

Husk at EU har planer om å fase ut CHAdeMO...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[shb]

Men. Prisen på adapteret er en ting men dette kommer jo også http://www.ishavsveien.no/bli-kunde/priser-vilkar/ og så kommer køen. Vi for se hva som skjer når de første comboladerene kommer over nyttår. Har de egen AC utgang til Tesla og Renault kan vi jo bruke denne, sel om den bare gir oss 22kW. Men ABB mener jeg kan den brukes sammen med en av de andre. Ved bruk av DC er det kunn en av gangen. Ikke både CHAdeMO og CCS sammen.
Jeg håper de blir levert med CHAdeMO, CCS og Mode 3 opp til 43kW, vi for se i Januar.

[jkirkebo]

Men. Prisen på adapteret er en ting men dette kommer jo også http://www.ishavsveien.no/bli-kunde/priser-vilkar/ og så kommer køen. Vi for se hva som skjer når de første comboladerene kommer over nyttår. Har de egen AC utgang til Tesla og Renault kan vi jo bruke denne, sel om den bare gir oss 22kW. Men ABB mener jeg kan den brukes sammen med en av de andre. Ved bruk av DC er det kunn en av gangen. Ikke både CHAdeMO og CCS sammen.
Jeg håper de blir levert med CHAdeMO, CCS og Mode 3 opp til 43kW, vi for se i Januar.

Kø ja. Nettopp derfor burde det være et krav om minst en dobbel 22kW stolpe på hver lokasjon i tillegg til hurtigladeren(e). Kommer man da med en Leaf og hurtigladeren er opptatt kan man ihvertfall lade på 6.6kW så lenge, så sant man var smart nok til å bestille 6.6kW laderen da. Evt. brukes den til å lade opp fra 80% til 100% for de som trenger det, slik at hurtigladeren frigjøres til neste bruker.

[fredag]

Kommer man da med en Leaf og hurtigladeren er opptatt kan man ihvertfall lade på 6.6kW så lenge, så sant man var smart nok til å bestille 6.6kW laderen da.

Snakket med en nabo som akkurat hadde bestilt seg en Leaf, og han hadde blitt anbefalt av forhandler å ikke kjøpe 6.6kW lader til Leaf. Forhandleren sa at nesten ingen bestilte rask lading til Leaf, at det ikke fantes ladestolper med større kapasitet enn 3kW og at hvis man trengte å lade raskt så burde man bruke Chademo hurtigladere.

Forsåvidt riktig, men lite fremsynt av Nissan, synes jeg.