Sv: Supercharger-nettverk Europa 2014

[Bjoris]

Ja, da blir det slik denne helgen at begge bilene må tas i bruk for å få logistikken til å gå i hop, far tar Leafen alene og kjører via Halsnøy, Rosendal og tunnellen til Odda og derfra til Seljestad. I ladestasjonskartet er det kun en stasjon på Husnes som jo er altfor tidlig da jeg satser på å få bilen toppladet på Heiane før avreise.

Hurtigladeren i Rosendal hadde passet perfekt og skulle vært klar, men har blitt utsatt antakelig pga ny Combostandard? Noen som vet? Vel, noen som er like sprø som meg som har tatt turen? Tenker å sjekke om jeg kan få ladet på Sundal så kan jeg ta meg en treningstur til Bonhusvatnet samtidig med hodelykt, var der med båten i sommer så det er flott vei helt opp.

Litt irriterende at jeg pt ikke har fått tilbake ladekladden fra EVSE Upgrade, de har fortsatt ikke fått kladden så forsendelsen tar lang lang tid... Da hadde jeg kunnet ladet med 16 amp (antar jeg siden det er en campingplass)... Nå må jeg nøye meg med 10 amp og dermed går det nok flere timer her for at jeg skal kunne være sikker på å komme meg trygt til Seljestad, spes om det er mye regn er det en ufordring, da MÅ en ha vifte på og dermed trekker det fordømte klimaanlegget ein masse strøm...

[eivisa]

Kjør via Utåker/Skånevik om du kan, det er mye kortere. Ingen problemer med full ladet bil.
Men kjør uten varme, kun sete og rattvarme.

[Bjoris]

Den veien hadde jeg faktisk ikke tenkt på, men Jurassicen sier -2% på dette strekket, dvs om jeg sier start på Halsnøy og litt vil det gå fra Heiane og ombord i ferja, det er ett par km med start og stopp etc... Men kanskje jeg tar denne ruta likevel, det er 18 km kortere. Det er jo en kaffe i Rullestad som kanskje kan gi meg litt strøm og en bedre middag:)

Ellers har jeg en US Leaf uten varme i seter/ratt OG jeg har iallefall iflg SOC appen bare 89% kapasitet så jeg antar jeg sliter litt uansett, men får bare ta tiden til hjelp å lade litt underveis... Ikke akkurat noe jeg har tenkt å gjøre hver uke så ikke noe stort problem, har også tilbud om å byttelåne bil, men ikke f... Leafen skal få gjøre denne jobben, litt gøy er det jo også når en er alene og tar tiden til hjelp!

[Bjoris]

171 km i morgen med Leafen, det skal jo bli interessant, men 3 mil til jobb, topplader der, så 7 mil til Rosendal der Kvinnherad Energi har tilbydd meg lading og så håper jeg at jeg rekker til Seljestad derfra om jeg topper helt opp i Rosendal.

Har også sendt mail til Odda Kommune med spørsmål om lademulighet, det er meldt mye regn så rekkevidden blir dårlig og spørsmålet blir om det er mulig å kjøre uten klima, hvis ikke kan 7 mil i øspøs og 600 høydemeter bli interessant, det går nok, men dumt å ta sjansen, vet ikke noe sted jeg kan få ladet mellom Odda og Seljestad, kanskje Skarsmo, men jeg kommer sent på kveld så vil ikke ende i trøbbel. Skal tilbake til Odda tidlig på morgenen så Leafen skal få kjørt seg denne helgen:)

Til info sier Kvinnherad Energi at hurtigladeren i Rosendal kommer i januar 2014! Det hadde jo gjort denne turen rimelig rask:) Vel, supert for da blir det mye lettere å ta begge bilene til fjells når vi trenger to biler, typisk i vinter- og påskeferie der noen må jobbe lengre etc.

[Bjoris]

Da er turen gjennomført og dokumentert her:

http://nissanleaf2011.blogspot.no/2013/12/fitjar-rosendal-odda-seljestad.html?m=1