Sv: utforming av ladepunkt

[Otto]

Takker for tilbakemeldinger :-)

Skal stikke innom å teste igjen.

[TS]

Nå har jeg vært to ganger på Strømmen Storsenter, fortsatt ingen suksess :-(

Første gang mot ladestolpe 34, denne fikk jeg ikke til å lyse blått (for lading). Da bilen siden av kjørte, fikk jeg prøvd denne, ladestolpe 35. Her fikk jeg til slutt blått lys for lading, men Tesla'n sa at den ikke ladet. Jeg var da nødt til å dra, men fikk ikke ut Salto kabelen av lade porten. Måtte få hjelp fra Support, som først ville at jeg tok en reset av bilen (??), deretter ble saken overført support i Nederland som gikk inn remote og løste ut kabelen. Finnes det en mulighet for å gjøre dette selv?

Dagen etter prøvde jeg igjen på ladestolpe 32. Fikk startet lading, men ikke mer enn 16A. Trodde jeg skulle få 32A med dobbellader og nyinnkjøpt Salto type 2 kabel. Gikk en tur på senteret, og når jeg kom tilbake hadde Tesla'n stoppet lading, men det lyste blått på lade stolpen. Begge dager ble det benyttet RFiD brikke, som fungerte greit så snart man skjønte at denne skulle høyere opp enn angitt på ladestolpen. Grrr!

Ja jeg lærer stadig :-)

Stolpe 30 gir nok 32A , men jeg har en begrensning i FW.

[eledille]

En kurs tåler merkestrømmen kontinuerlig, men det er det er en bransjenorm og anbefalning å legge inn en sikkerhetsfaktor på 0,8. Det er ikke Tesla som har funnet på dette.

Det er Tesla som har krøllet til dette. En 32 A Type 2 stolpe skal gi 32 A.

[fredag]

Gjorde det samme i sarpsborg forrige dagen. Der fungerte ikke rfid kortet, sendte tekstmelding og luken åpnet seg , plugget inn kabel og ladingen startet. Lokket trengte jeg ikke å lukke.

Da jeg skulle stoppe ladingen fikk jeg ikke ut kabelen, sendte tekst med stopp flere ganger uten resultat. Prøvde å stoppe ladingen i bilen også. Ladingen stoppet men kabelen hang fast.
Ringte tilslutt og en hygelig svenske slapp kabelen.

Hvorfor i all verden har man et lokk på en type2 ladestolpe? Kabelen kan jo låses fast til stolpen. Designet på de stolpene der er idiotisk.

Prøvde stolpene ved Inspiria i Sarpsborg i forrige uke, og lading startet ikke før vi kom på å lukke lokket.

Men prisen var grei, og døgnåpen telefonsupport er jo et pluss med de stolpene der.

[jkirkebo]

Hvorfor i all verden har man et lokk på en type2 ladestolpe? Kabelen kan jo låses fast til stolpen. Designet på de stolpene der er idiotisk.

Enig ang. lokket, men det er nok fordi det er en schuko bak der også. Garo-stolpene er bedre slik, de har Type 2 åpen og schukoen bak deksel.

[Cato76]

Jeg ladet i dag på Salto boksen på Coop Extra (gamle smartclub) ved Slependen i dag. Fikk kun 13A fra stolpen... Ikke mulighet for å justere opp heller. Noen som kan gi meg en forklaring på hva som kan være feil?
Jeg bruker Salto sin type 2/ type 2 kabel (første gang jeg brukte denne i dag)

[jkirkebo]

Jeg ladet i dag på Salto boksen på Coop Extra (gamle smartclub) ved Slependen i dag. Fikk kun 13A fra stolpen... Ikke mulighet for å justere opp heller. Noen som kan gi meg en forklaring på hva som kan være feil?
Jeg bruker Salto sin type 2/ type 2 kabel (første gang jeg brukte denne i dag)

Har du dobbeltlader? Hvis ikke er 13A for tiden maks (skal økes til 16A igjen etterhvert).

[Cato76]

Har enkeltlader, men trodde jeg skulle lade 10-11 kW/t som tilsvarer 50km/t da

[Øyvind.h]

Har enkeltlader, men trodde jeg skulle lade 10-11 kW/t som tilsvarer 50km/t da

Dobbeltladeren henter bare ut 18kW pga begrensning til 26A, så 9kW og 13A høres korrekt ut for enkeltlader.

Når Tesla får ut fingern og fikser sw bør du komme opp på 11kW (og dobbeltlader opp på 22kW)

[bb]

Jeg ladet i dag på Salto boksen på Coop Extra (gamle smartclub) ved Slependen i dag. Fikk kun 13A fra stolpen... Ikke mulighet for å justere opp heller. Noen som kan gi meg en forklaring på hva som kan være feil?
Jeg bruker Salto sin type 2/ type 2 kabel (første gang jeg brukte denne i dag)

Hvor står denne laderen? Jeg var der en gang på kvelden, men da fant jeg ikke laderen. Må jeg inn på parkeringshuset som er stengt på kveldstid?

[Kallisman]

Er det gratisladning der enn så lenge? Og vet noen om det fungerer med hvilket som helst rfid kort?

Jeg har RFID-brikke fra Fortum, men kom ved et uhell til å bruke RFID-brikka til hovedinngangen i blokka der jeg bor. Jeg kan dermed melde om at andre brikker enn Fortum sine egne fungerer fint for å åpne og lade på Strømmen Storsenter. I alle fall min.