Sv: Pirellidekkene

[Leaftekna2018]

Hei

I dag tidlig var bilen fulladet til 140 km. (Den sto ute)
På en eller annen måte så har jeg klart å skru på klima sånn at denne har da stått på i 2 timer.....

Når jeg sjekket var det 147 km på gjettometeret

Noen andre som har erfart det samme?

[Trig8]

Jeg har ikke lagt merke til det selv, men obsevasjonen din er nok rett. En forvarmet bil trenger ikke å bruke så mye batteristrøm til varming som en uvarmet ville gjort, og da går kjørelengden opp på gjettometeret. Jeg forvarmet konsekvent når jeg er tilkoblet strøm nettopp på grunn av dette.

[kjbu]

Hei

I dag tidlig var bilen fulladet til 140 km. (Den sto ute)
På en eller annen måte så har jeg klart å skru på klima sånn at denne har da stått på i 2 timer.....

Når jeg sjekket var det 147 km på gjettometeret

Noen andre som har erfart det samme?

Ja opplever det samme hver dag. Når forvarming står på så stiger % rest strøm på batteriet. Jeg lader til 80% men er mer når jeg går inn i bilen etter forvarming.
Mistenker at bilen trekker alt den kan fra ladekabel, og det som ikke går til oppvarming brukes til videre opplading av batteri.

[Lynet]

Tok en test i dag etter fullført lading til 100% med 16A ladekabel. Etter en halvtime var kapasiteten redusert med 0,7kWh, etter en time var den gått opp igjen med 0,2kWh.
Så selv med 16A kabel tømmes batteriet litt i starten for så å lades opp igjen.

Er bilen ladet til 80% vil batteriet lades opp mot 100% så lenge varmeren er på.

[leaf-newbe]

det kan ha noe med batteritemperaturen å gjøre også.
du får maks ut av batteriet om det holder 21,4 grader.

er batteriet fulladet så er det fullladet da kan du ikke lade det mer i utgangspunktet.
mulig begrepet 100% er litt difust slik at det er plass til litt til.

men tror det har mdt temperaturen på batteriet øker når du forvarmer.

vet at det blir sakt at du kommer lengst med et nylada batteri det har også sikkert med temperatur å gjøre.