Sv: Kan noen forklare/oppsummere hvordan man lader en Model S?

[Cirion]

Meget bra!!! 

Håper at ladepunktene bli integrert i kartet som er i bilen, på lik linje som man kan søke og se superladestasjonene!

De blir det automatisk... Etter hvert som du bruker en lader, setter Model S et ladeikon selv. Du kan aktivere visning av "visited chargers" og se dem visuelt på kartet, eller some en egen kategori i listen.

Men ja, enig, burde vært en liste fra Tesla, med mulighet for filtrering av ladestyrke. Kan fint synkroniseres automatisk av Tesla rett fra bilene, bare ved at noen plugger inn et sted. Så lagres info om hastighet og tilkobling automatisk. Mulig software oppgradering? Bør også være mulig å merke et uttak privat, om disse skal synkes automatisk.

[Cowboystrekk]

Håper noen legger inn Sverige, de har faktisk mye å velge i, men sliter med å finne specs på type2-ene deres. Ikea har mange vet jeg. Med en stopp eller 2 er ikke Oslo - Køben så ille, spesielt ikke for dobbeltladerne.

[Hans Håvard Kvisle]

Takk for hyggelige ord.

Jeg synes "Ladekameratene" fint utfyller NOBIL og visningen ladestasjoner.no lager. Ladekameratenes punkter er litt mer uformelle, kan vi si. Og sånn bør det være. Havner du i NOBIL, forventer folk at det alltid skal være der, alltid virke, du alltid kan få tilgang osv. Ellers så får jeg en telefon... Så fint å ha en liten differensiering.

Åpenbart burde visningen vi har lagd være integrert i Model S. Er det noen som ikke tror vi har tatt opp denne ideen med Tesla, bare å bruke NOBILs datastrøm direkte i bilen, filtrert på de ladepunktene som ønskes vist? Med sanntidsdata der det er kommunikasjon? Joda. Men jeg tror BMW kommer til å være først med det, gitt.

Som en trøst er nå "mobilvisningen" klar: http://www.ladestasjoner.no/eksternapplikasjoner/mobilteslamodskart.php
Kommer også markørforklaringer på toppen.

NOBIL er lagd for å være landuavhengig. Som dere ser, finske ladepunkt dukker opp på østkanten av kartet. Men vi er avhengige av at noen nasjonalt tar ansvaret for å vedlikeholde dette landets database, slik som finskene har gjort. Dessverre har svensker og dansker surra det til framfor å gripe muligheten. Og Transnova kan ikke finansiere kartlegging av andres lands ladestasjoner. Sånn egentlig. Men dette kan jeg diskutere videre med dem.

En mulighet er også at ladestasjoner.no lager en parallelldatabase som vi mater inn i samme kartet. Viser kartet seg å bli et populært og nyttig verktøy kan vi bli motivert til det Det blir langt mer aktuelt nå med internasjonale elbilturer etter at Model S kom på veien.

[OddB]

Har noen funnet noen stikkontakter i det siste ?
Ser ikke ut som det er registrert noen flere i  "Ladekartet for Tesla Model S" (Nobil registeret)
Egentlig så er vel disse mulig å bruke for ALLE elbiler på langtur så det kanskje litt misvisende å henge kartet direkte på Tesla Model S ?

[kjølholdt]

Grønnkontakt har fått klarsignal fra fylkeskommunen sogn og Fjordane,  får de støtte hos transnova blir det 22 kwh lader på skei :-)

[OddB]

Grønnkontakt har fått klarsignal fra fylkeskommunen sogn og Fjordane,  får de støtte hos transnova blir det 22 kwh lader på skei :-)

Så bra ! Håper det setter mer fokus på kraftige Type 2 ladere framover. De kan ALLE elbiler bruke !

[fredag]

NOBIL er lagd for å være landuavhengig. Som dere ser, finske ladepunkt dukker opp på østkanten av kartet. Men vi er avhengige av at noen nasjonalt tar ansvaret for å vedlikeholde dette landets database, slik som finskene har gjort. Dessverre har svensker og dansker surra det til framfor å gripe muligheten. Og Transnova kan ikke finansiere kartlegging av andres lands ladestasjoner. Sånn egentlig. Men dette kan jeg diskutere videre med dem.

En mulighet er også at ladestasjoner.no lager en parallelldatabase som vi mater inn i samme kartet. Viser kartet seg å bli et populært og nyttig verktøy kan vi bli motivert til det Det blir langt mer aktuelt nå med internasjonale elbilturer etter at Model S kom på veien.

Jeg håper dere kan legge inn utenlandske ladestasjoner av spesiell interesse for norske elbilturister i NOBIL uavhengig av hva Transnova sier. Det er for norsk elbilisme å vite mer om hvordan vi kan lade i utlandet også.

Legg inn alle kjente Type2 ladestasjoner på IKEA i Sverige, Belgia, Frankrike og andre land. Det er kun noen få ladestasjoner, men de er essensielle for å komme seg gjennom land som Sverige og Frankrike nå.

Legg inn alle ladestasjonene til Clever i Danmark. Ta kontakt med Clever, eller importer posisjonene på ladestasjonene deres jevnlig fra javascriptet i filen https://services.clever.dk/poi_map.htm

Tilby andre leverandører som RWE og Vattenfall i Tyskland og E-ON (har overtatt Bettplace sine ladestolper) i Danmark, ZeroNet i UK å bli ført opp i NOBIL ved å legge ut en maskinlesbar fil på sine websider som NOBIL jevnlig kan importere. Og oppfordre dem til å lage ladekort-løsninger som egner seg for turister, dvs uten månedsavgift, 12-mnd binding, krav om sms-betaling med tysk mobilabonnement eller redusert ladefart for de som ikke binder seg til et års abonnement.

[Eopheim]

Minner om dette kartet:
https://www.zeemaps.com/map?group=594342&location=Vestby
Utroig greit å ha liggende inne på skjermen i bilen hvis det skulle knipe...

[jalias]

Hvordan får jeg lagt inn min 32A 1-fase (blå)  kontakt på Zeemap (ladekameratene)?