Sv: Adaptere

[AreLib]

el motorer blir jo mye brukt i industrien...så selve motoren er jeg ikke redd for men resten rundt den

[tho]

Det som kan ryke er den andre "boksen" på motsatt side av motoren, nemlig frekvensomformer/motorstyringen eller PWM'en. Her er det elekronikk som blir utsatt for høy belastning når vi koze-klemzer på akselerometor pedalen.... Denne "poden" koster mange ganger mer en motoren.

Er nok mange ting som ryker før denne. Frekvensomformere/invertere er veldig driftsikre så lenge det er tilstrekkelig kjøling. Jeg jobber litt med frekvensomformere i industrien og så lenge kjølingen er i orden går de evig sammen med induksjonsmotoren. Induksjonsmotorer og frekvensomformere kan gå konstant 24/7 i 10 år uten et feilslag.

[Espen Hugaas Andersen]

Er nok mange ting som ryker før denne. Frekvensomformere/invertere er veldig driftsikre så lenge det er tilstrekkelig kjøling. Jeg jobber litt med frekvensomformere i industrien og så lenge kjølingen er i orden går de evig sammen med induksjonsmotoren. Induksjonsmotorer og frekvensomformere kan gå konstant 24/7 i 10 år uten et feilslag.

Det er sant at denne typen teknologi varer lenge i stasjonære formål, men det er nok slik at man vil ikke se samme levetid i elbil. Driv-systemet utsettes for mye vibrasjoner, sjokk, varierende last, høyt turtall, mange av-/påslag, veldig varierende temperaturer (trolig fra -20 til 50C i norge), osv. I tillegg er systemet bygget for lav vekt og pris, levetiden er nok ikke prioritert høyt da levetiden er i utgangspunktet betraktelig bedre enn for resten av bilen.

Jeg tror vi kan fint redusere forventet levetid med en faktor på mellom 2 og 10, i forhold til stasjonære applikasjoner. Mye kommer ann på Teslas spesifikke design.

[BjørnP85]

Har en kjenning som arbeider ved NSB.  Han har opplyst at togene som går mellom Oslo og Trondheim har elmotorer.  Elmotorene i enkelte lok har stått i siden 1952!  Tror ikke vi skal bekymre oss mye for elmotoren i TMS.

[eledille]

Hei
Think har ikke børstemotor!
ARV

Joda, det hadde den. Think City derimot...

Hvis du mener at prototypen som kjørte under Lillehammer-OL hadde børstemotor så skal jeg ikke si imot, men min 2001-modell har en Siemens induksjonsmotor.