Sv: Hvor er tråden om Garasje innredning?

[Lokführer]

Jeg synes det er fantastisk at de blåblå nå viser handlekraft, noe landet har vært blottet for i 8 år.

Utrolig at noen som setter pris på elbilincentivene skriver dette...jeg kan love deg Erna og Siv kommer til å gjøre det de kan for å ødelegge for oss.

Flott med insentiver, men de har jo blitt generert av et avgiftsregime i ypperste verdensklasse. Dét er problemet.
Jeg synes insentivet om elbil i kollektivfelt bør fjernes umiddelbart, der er MIN mening.

Senest i dag betalte jeg 261kr inkl mva for at posten la ut mva for en vare+Frakt.

[Veggen]

Dette er fornuftig, både veistandard og bilsikkerhet har utviklet seg enormt de siste tiårene uten at fartsgrensene har fulgt med. Når de fleste tydeligvis mener det uproblematisk å bryte fartsgrensene er det en sterk indikasjon på at nivået er for lavt. Dette fører kun til mangel på respekt for regelverket.
Ukritisk gjentakelse av "Fart dreper" mantraet likeså:

[jkirkebo]

Personelig har jeg ingenting til overs for økte fartsgrenser.

Personlig har jeg ingenting til overs for brede motorveier. Min P85+ trives best på svingete veier med 70- og 80-grense

[laumb]

Interessant, men jeg sliter med å forstå hva dette har i "Tesla S" kategorien på forumet å gjøre.

Kan vel passe bedre her:

http://elbilforum.no/forum/index.php/board,25.0.html

Noe annet skulle bare mangle.
(Liten snartur på IKEA og det er kaos her? )

[Bent]

"Regjeringen vil øke fartsgrensene på de tryggeste motorveistrekningene til 110 km/t basert på faglige råd.Ha som ambisjon at nye, trygge, fullverdige norske motorveier dimensjoneres til en maksimalfartsgrense på 130 km/t."

Dette er åpenbart en sammensvergelse for å redusere den effektive rekkevidden til Model S.

[cra]

Vel - det er jo kjekt med mer enn to visninger når man først starter en tråd. Dessuten er jeg ikke elbil-eier, men Tesla-eier. Stor forskjell.

Prøver du med vilje å framstå som blærete bare for moro skyld, eller er du en av dem som parkerte Mercen på elbilplasser og nå med "god samvittighet" parkerer Teslaen din på Handicap plasser?  Det er (heldigvis) en stund siden sist jeg så et skikkelig troll på forumet, så jeg må nesten spørre. 

[Elmo]

Sjansen for å dø i kollisjon øker med farten man holder.. 

It's not the fart that kills, it's the big bad smell

[TorC]

Jeg synes det er fantastisk at de blåblå nå viser handlekraft, noe landet har vært blottet for i 8 år.

Utrolig at noen som setter pris på elbilincentivene skriver dette...jeg kan love deg Erna og Siv kommer til å gjøre det de kan for å ødelegge for oss.

Da har jo du avslørt hva du stemte ved siste ST-valg. Jeg kan gjerne avsløre at jeg var en av dem som er såpass ihugga at jeg nesten mistet champisen på Raddison på valgnatten da Erna kom....

På tross politiske skiller så har man noen "fakta" å forholde seg til:
Det finnes et "klimaforlik" som forplikter. Vi får nå et ST som endelig er et reelt demokratisk organ. Flertallet der vil neppe forkaste "klimaforliket". SV, V, H, AP og småpartiene er temmelig klare på dette punktet.

Høyre HAR faktisk en klimapolitikk som er ganske lik AP og SV. Målene er temmelig like, men midlene er litt ulike.

Det er såvidt jeg vet bare Frp som ikke er enige i at elbil er en del av løsingen. Det fantastiske med en ny regjering er at denne debatten faktisk skjer i ST, og ikke på et nachspiel.

Jeg har vært på litt nachspiel med mer enn et par sentrale Høyre-politikere, og deres holdning er at elbilfordelene fortsetter så lenge det ikke er for mange elbiler, og ikke opinionen lager skremsel av Tesla Model S. 

Astrup er en av Høyres mest ihugga miljømenn, men han kjører Model S. Det er klart det provoserer når Dagbladet skriver "Rikingene kjører i VIP feltet og sparer 1 million".  Det hadde jo vært langt mindre spennende å skrive "Rikingene sparer miljøet, og risikerer å tape 500 tusen". Eller "Rikingene viser vei til fremtiden slik at elbilene blir billigere for folk flest".Eller for den saks skyld "Rikingene gjør at miljøvennlige biler blir billigere og fler for folk flest"

Så ta frem partiboka og klask den i hodet på din nærmeste LO-mann. Selv har jeg sluttet å gi valgkampstøtte til disse folka som har som eneste oppgave å berike seg selv på bekostning av alle oss andre. Høyre er iallefall et parti for folk som ønsker å berike seg selv, MED alle andre og ikke på bekostning av andre.

[Lacaixxa]

Vel - det er jo kjekt med mer enn to visninger når man først starter en tråd. Dessuten er jeg ikke elbil-eier, men Tesla-eier. Stor forskjell.

Prøver du med vilje å framstå som blærete bare for moro skyld, eller er du en av dem som parkerte Mercen på elbilplasser og nå med "god samvittighet" parkerer Teslaen din på Handicap plasser?  Det er (heldigvis) en stund siden sist jeg så et skikkelig troll på forumet, så jeg må nesten spørre. 

Det er en sannhet at tråden får flere visninger om jeg poster i TMS-forumet enn andre steder. Den siste kommentaren synes jeg sier litt om identitetsfølelsen til mange av oss Tesla-frelste. At man først og fremst er Tesla-eier deretter elbileier synes jeg ikke kvalifiserer til betegnelsen forumtroll og antakelser om at jeg kjører "Merce" og ikke respekterer mennesker med handicap. Forøvrig kjører jeg ikke Merce og synes lite om de som tar seg til rette på slike plasser uten rett

[krister461]

Høyre HAR faktisk en klimapolitikk som er ganske lik AP og SV. Målene er temmelig like, men midlene er litt ulike.

Nå vet jeg ikke hvor matnyttig det er å diskutere politikk på et forum, men om Høyre har en klimapolitikk så er den ikke særlig høyt prioritert, ref: http://www.vg.no/nyheter/innenriks/valg-2013/artikkel.php?artid=10135719

Jeg har vært på litt nachspiel med mer enn et par sentrale Høyre-politikere, og deres holdning er at elbilfordelene fortsetter så lenge det ikke er for mange elbiler, og ikke opinionen lager skremsel av Tesla Model S.

Kanskje ikke overaskende, men likevel skuffende at de sier de ikke har nok baller til å beholde elbilfordelene hvis "opinionen lager skremsel".

[elektrolux]

Utrolig bra video. Har tro på budskapet i den.

[Carl Anton Stenling]

Det hadde jo vært mer spenstig hvis man innførte 130 km/t fartsgrense for elbiler og beholdt 100 km/t for fossilbiler. Det hadde vært et billig og fremtidsrettet insentiv 

Carl Anton

[rossifan46]

Dette er fornuftig, både veistandard og bilsikkerhet har utviklet seg enormt de siste tiårene uten at fartsgrensene har fulgt med. Når de fleste tydeligvis mener det uproblematisk å bryte fartsgrensene er det en sterk indikasjon på at nivået er for lavt. Dette fører kun til mangel på respekt for regelverket.
Ukritisk gjentakelse av "Fart dreper" mantraet likeså...

+1