Sv: Batteribooster

[OAndersen]

Vi fikk vår nye Tekna i begynnelsen av september og oppdaget nylig at den originale EVSE kabelen er endret fra tidligere modeller? Generellt ser kontrollboksen ut til å være litt mindre - men det som er av størst betydning, er at kabelen fra boksen til Schuko stikk kontakten er kortere! Faktisk så mye kortere at den ikke passer til noen av de offentlige ladestolpene! Når du lukker dekslet på ladestolpen, treffer den kontrollboksen og du får ikke ladet... Dvs har testet èn gang i Oslo og det gikk så vidt det var. Men feks den på McDonalds på Frogner, der går det ikke i det hele tatt. Oppdaget det, samtidig som hurtigladeren der var ute av drift og med lite batteri fra før...

Iflg selger var han blitt oppmerksom på dette nylig og har tatt det opp sentralt i Nissan... Noen andre som har samme erfaring? Evt fått noen tilbakemelding fra Nissan?

[Rasmus.B]

Jeg har laget meg en liten skjøteledning på 1,5 meter med 2,5mm2 gummikabel som jeg bruker til slike problemstillinger, samt at på enkelte plasser der kladden blir hengende på en litt rar måte unngår jeg som oftest det ved å bruke denne lille skjøten, Men, hvis en skal følge brukermanualen skal man jo ikke bruke skjøteledning, noe jeg blåser i ved slike tilfeller.

[Kryten]

hvis en skal følge brukermanualen skal man jo ikke bruke skjøteledning, noe jeg blåser i ved slike tilfeller.

Dett er fordi manualen er for Europa og det er ikke alle land som har jordfeilvern som standard slik det er blitt i norge.

[Lars C. Krogenæs]

Dett er fordi manualen er for Europa og det er ikke alle land som har jordfeilvern som standard slik det er blitt i norge.

Niks!

Man skal ikke bruke skjøteledninger fordi disse oftest er av dårlig kvalitet og med et tverrsnitt på 1,5mm. Da vil det oppstå varmgang. Har du derimot en god kabel, slik Rasmus.B har, burde dette gå fint.

Det beste, og det vi burde kreve er jo selvfølgelig at Nissan leverer en kabel som er brukbar i Norge.

Lars

[Kryten]

Dett er fordi manualen er for Europa og det er ikke alle land som har jordfeilvern som standard slik det er blitt i norge.

Niks!

Man skal ikke bruke skjøteledninger fordi disse oftest er av dårlig kvalitet og med et tverrsnitt på 1,5mm. Da vil det oppstå varmgang. Har du derimot en god kabel, slik Rasmus.B har, burde dette gå fint.

Det beste, og det vi burde kreve er jo selvfølgelig at Nissan leverer en kabel som er brukbar i Norge.

Lars

Min påstand går på den korte tilførselen. Per definisjon kan man bruke en 1,5 kvadrat skjøt på EVSE som følger med bilen MEN da får man ett ekstra sted hvor det kan bli varme gang.

Noen har moddet og lagt på lengre kabel som er den optimale måten å gjøre det på...