Sv: Noen som har hørt noe ang garanti-utvidelse?

[tiberot]

Er det urealistisk å se for seg at det etter hvert dukker opp ladestasjoner som ligner på dagens bensinstasjoner, som i tillegg til 5-10 hurtigladepunkter har en kiosk/café og med skilt langs veien som viser kW prisen?

Eller at alle bensinstasjonene bygges ut med et par "el-pumper" i tillegg til bensin og diesel?
På skiltene vil det stå:
Blyfri 95: xx,xx kr/l
Diesel: xx,xx kr/l
El: x,xx kr/kW

Fantaserer jeg bare da?

[Brødbilsjåfør]

Er det urealistisk å se for seg at det etter hvert dukker opp ladestasjoner som ligner på dagens bensinstasjoner, som i tillegg til 5-10 hurtigladepunkter har en kiosk/café og med skilt langs veien som viser kW prisen?

Eller at alle bensinstasjonene bygges ut med et par "el-pumper" i tillegg til bensin og diesel?
På skiltene vil det stå:
Blyfri 95: xx,xx kr/l
Diesel: xx,xx kr/l
El: x,xx kr/kW

Fantaserer jeg bare da?

+1
Denne tanken hadde jeg faktisk i helga,at om jeg drev en Esso,ville d vært naturlig å få mest mulig kunder innom å da ville d vært veldig smart med en strøm"pumpe"

[tomrh]

Er det urealistisk å se for seg at det etter hvert dukker opp ladestasjoner som ligner på dagens bensinstasjoner, som i tillegg til 5-10 hurtigladepunkter har en kiosk/café og med skilt langs veien som viser kW prisen?

Eller at alle bensinstasjonene bygges ut med et par "el-pumper" i tillegg til bensin og diesel?
På skiltene vil det stå:
Blyfri 95: xx,xx kr/l
Diesel: xx,xx kr/l
El: x,xx kr/kW

Fantaserer jeg bare da?

Bensinstasjonen som institusjon kommer til å dø ut om elbilismen fortsetter sitt triumftog, se mitt innlegg her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6323.msg66213.html#msg66213
Det er kun i grisgrendte strøk at noe slikt kan ha en sjanse. Fordi uti fjellheimen er man gjerne den eneste servicetilbyderen, man har en kafé, en matbutikk, en souvenirbutikk og er den eneste i mange mils omkrets. Da kan man selge strøm og samtidig selge overpriset mat og souvernirer.

[Griffel]

På litt sikt: Du får et kort fra din vanlig strømleverandør (eller en mobilapp) og betaler vanlig kWh pris via en "roaming" avtale (kommer på den vanlige strømregningen). I tillegg til vanlig kWh pris for strømmen en infrastrukturpris kr/min (f.eks 3kr/min) som avregnes mot stasjonsoperatør.

[sven erik]

På litt sikt: Du får et kort fra din vanlig strømleverandør (eller en mobilapp) og betaler vanlig kWh pris via en "roaming" avtale (kommer på den vanlige strømregningen). I tillegg til vanlig kWh pris for strømmen en infrastrukturpris kr/min (f.eks 3kr/min) som avregnes mot stasjonsoperatør.
[/quote
denne var dyr  du vil ikke ha elbil til å bli en bil for langtur ++  3 kr min  blir 90 kr for 30 min  å da får en 80%  det vil si bare for dem vil en betale mye mer en for tilsvarende  bensin bil
nei dette må ned max 35   kr for 30 min om en skal konkurere med bensin bil

[bjorn_2390]

Hei.
På nissan.no står det: "400 donerte hurtigladere fra NISSAN vil bli installert på sentrale steder rundt om i Europa i løpet av de neste månedene, noe som vil skape et elektrisk bilnettverk for NISSAN LEAF-eiere som kan reise lengre på kortere tid."
Videre står det: "Innen mars 2013 skal 40 NISSAN-donerte hurtigladere være installert i Nederland, noe som betyr at de fleste nederlandske bilister aldri vil befinne seg mer enn 30 km unna en av dem."

Tesla-tilstander for Leaf'ere der, altså. Hollendere er altså heldige, men hvor i løypa er Norge på dette området (les: Hvor er de resterende 360?).

[thoru]

Hei.
På nissan.no står det: "400 donerte hurtigladere fra NISSAN vil bli installert på sentrale steder rundt om i Europa i løpet av de neste månedene, noe som vil skape et elektrisk bilnettverk for NISSAN LEAF-eiere som kan reise lengre på kortere tid."
Videre står det: "Innen mars 2013 skal 40 NISSAN-donerte hurtigladere være installert i Nederland, noe som betyr at de fleste nederlandske bilister aldri vil befinne seg mer enn 30 km unna en av dem."

Tesla-tilstander for Leaf'ere der, altså. Hollendere er altså heldige, men hvor i løypa er Norge på dette området (les: Hvor er de resterende 360?).

Plasseres det nissan hurtigladere der det ikke er Nissan forhandlere?
Det som er fordelen med Nissan sine hurtigladere er at prisen er ca 30kr (witro Trondheim) og man kan betale med visakort trur jeg. Ulempen er at de stenger hurtigladeren når butikken stenger om dagen (witro Trondheim i værtfall). Blir det donert noen nye til Norge?

[Balrog]

Bra at hurtigladeren stenges når butikken gjør det. Hvem trenger vel strøm etter stengetid? Ikke vi som kjører Leaf i hvertfall. Bra tiltak av Witro! Det skulle tatt seg ut om noen solgte bensin eller diesel etter kl 1630.

[eivisa]

 

[el-snorre]

Hei.
På nissan.no står det: "400 donerte hurtigladere fra NISSAN vil bli installert på sentrale steder rundt om i Europa i løpet av de neste månedene, noe som vil skape et elektrisk bilnettverk for NISSAN LEAF-eiere som kan reise lengre på kortere tid."
Videre står det: "Innen mars 2013 skal 40 NISSAN-donerte hurtigladere være installert i Nederland, noe som betyr at de fleste nederlandske bilister aldri vil befinne seg mer enn 30 km unna en av dem."

Tesla-tilstander for Leaf'ere der, altså. Hollendere er altså heldige, men hvor i løypa er Norge på dette området (les: Hvor er de resterende 360?).

Fortum har for Norden fått 40 hurtigladere. Noen av disse havner i Norge. Bare søk på elbil.no så finner du svar.
Resten rundt i Europa. Dukker nok noen flere opp i Norge skal du se.

[GeirH]

Er det urealistisk å se for seg at det etter hvert dukker opp ladestasjoner som ligner på dagens bensinstasjoner, som i tillegg til 5-10 hurtigladepunkter har en kiosk/café og med skilt langs veien som viser kW prisen?

Eller at alle bensinstasjonene bygges ut med et par "el-pumper" i tillegg til bensin og diesel?
På skiltene vil det stå:
Blyfri 95: xx,xx kr/l
Diesel: xx,xx kr/l
El: x,xx kr/kW

Fantaserer jeg bare da?

+1
Den stasjonen som har dette får mine 120 kr. til is for familien. Dette må da være aktuelt for kjedene?