Sv: Nye US options - Svar fra Tesla

[Mr.Zero]

Kan nok være svært enig i at trillingene ikke er noe å kjøre fort med på svingete vestlandsveier - men det er vel heller ikke meningen. Nå finnes det senkefjærer å få tak i via breaks.no - noe som forbedrer kjøreegenskapene betraktelig. Anbefales på det varmeste så fremt det kjøres på "normale" veier som også brøytes om vinteren..

[Ronny]

Hei!

Vi hadde i-miev i ett år, men byttet til Leaf når den kom. Ikke fordi vi misslikte i-mieven på noen måte, men fordi vi så at vi ville kunne velge elbilen enda oftere med Leafen. Dette pga. mer normal bagasjeplass, også med pasasjerer i bilen.

Men etter å ha eid begge er jeg ikke i tvil: Gå for Leaf om økonomien er tilstede.

Jeg sleit med å få kupeen skikkelig varm på i-mieven når det var -15/-20 ute. Med Leafen er det null problem. I tillegg har Leafen gode muligheter for forvarming både med timer og fra App på telefonen som er gull verdt om bilen skal stå ute.

Hadde ikke noe å utsette på kjøreegenskapene på noen av de om vinteren, men nå har vi heller ikke masse bratte bakker der vi bor.

Brodern overtok i-mieven og brukte den på vestlandet. Han likte den ikke spesielt godt siden den er svært lite retningsstabil i høye hastigheter med vind fra siden...

Har samme erfaring etter 30k i miev og 20k i leaf, leaf har noe bedre fremkommelighet, en del bedre rekkevidde og går bedre.