Sv: Elbil og tredje verdenskrig..

[Rismyr]

Sjekk link:
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10145341

Foreløpig er kun biler som selges i noe volum med. Der havner vel i3 også en gang utpå vårparten...

HS

[02Henning]

Det er jo frivillig å lytte til råd ... :-)

[Coachen]

Nå var det vel kun små ting som gjorde at I3 ikke fikk sine 5 stjerner som setebeltevarsling bak.
Om Driving Assistant hadde vært standard så hadde den nok også fått 5 stjerner.
Det største minuset til I3 var sikkerheten til fotgjengere og ikke de inne i bilen.

[LMOR]

Det blir jo litt useriøst hvis en fraråder en sikker bil som mangler mulighet for å fast begrense farten og ikke gir beskjed om setebeltene er på bak, mens en bil som har dette, men som er dårligere på alt annet er OK.

[Vind]

Nå er dette en veldig spesiell uttalelse på samme måte som testen selvfølgelig kan diskuteres.  i3 har høyere sikkerhet enn de fleste biler i sin klasse. 

Hadde BMW lagt inn beltevarsler i baksetet hadde bilen hatt 5 stjerner med god margin. (det manglet ett poeng på 5 stjerner) 

Hadde BMW gjort fotgjengervarsling og eller kollisjonsvarsling standard (hadde krevd kamera i alle bilene, men ikke nødvendigvis kobling til ACC eller annet) hadde bilen scoret langt høyere.

Så de fleste biler som selges  i Norge har "5 stjerner" (med Driving Assistant +) - bilen som fikk 4 stjerner i test var en standard bil uten ekstrautstyr.  Disse bilene har da ett høyere sikkerhetsnivå enn en 3-4 år gammel konstruksjon

Jeg er ganske sikker på at det kommer ett høyere standard utstyrs nivå på 2015 modellen - for å komme inn på 5 stjerner med god margin.

Man skal derfor ikke være bekymret - man kjører faktisk en av de sikreste småbilene. 

[Øyvind.h]

Og Roar Orkelbog er i gang med sin anti-elbil propaganda i kommentarfeltet allerede. Burde han ikke bruke mer tid på å selge bil istedenfor å surfe hele dagen 

[MortenH]

Her er Vegvesenet sin uttalelse:

–Vi fraråder å kjøpe nye biler med en samlet score på mindre enn fem stjerner i EuroNCAPs kollisjonstester. Ved bruktbil-kjøp bør bilen ha minst fire stjerner.

Kilde:
http://www.vegvesen.no/Om+Statens+vegvesen/Media/Siste+nyheter/Vis?key=587800

Slik jeg leser dette, er dette bare et nyhetsoppslag ifm at de har laget en statistikk som viser en avflatende kurve i markedet for å kjøpe bile med 5 stjerner. Fenomenet skyldes etter min vurdering en kontinuerlig skjerping av NCAP-kravene, slik at aldri vil et flertall av bilene få 5 på alle testene.

Dette er ikke slik jeg ser det en vedlikeholdt liste over biler som frarådes, men kun en oversiktstabell over stjernefordelingen nederst i en statistikk-rapport.