Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Sv: "Innestengt" lukt / stram lukt

Startet av Lynvingen, fredag 20. september 2013, klokken 22:11

« forrige - neste »

Lynvingen

Min P106 har stått ubrukt i 6-8 uker (sommerferie) med tilnærmet tomme batterier.
Jeg ladet første gang etter sommeren denne uken, og hadde da en ubalanse i batterihalvdelene med en differanse på 0,10-0,12 på Robometer. Jeg tenkte umiddelbart xx!00!!AA#!!#¤&#".

Ettersom differansen kommer fra 100%/fulladet regnet jeg det som sannsynlig at en celle var kortsluttet, og at det som sådan ikke var noen risiko ved å kjøre. Imidlertid, ved andre lading etter sommerferien (idag) kom også lampe for vannpåfylling, dette til tross for at jeg hadde vannservice for 1500 km siden.

Spørsmål:
Er det nå noen risiko ved å kjøre 4-5 mil til? Cellen skal skiftes på mandag.
Kan det hende at lang tid med ingen bruk har har gjort pakkene ute av balanse og at jeg faktisk IKKE har en kortsluttet celle?
Citroen C-Zero 2012, 20 000 km

Tidl:
P106 - 1998 mod, 60 000km.
Robometer og nyoverhalt batteripakke.

elektrolux

Bør gå bra.

Har hørt om dem som har ignorert RoboMeteret i over et år før det smalt, og etterlot en nærmest verdiløs bil.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

Elmo

Sitat fra: Lynvingen på fredag 13. september 2013, klokken 10:07
Imidlertid, ved andre lading etter sommerferien (idag) kom også lampe for vannpåfylling, dette til tross for at jeg hadde vannservice for 1500 km siden.
Egentlig ganske merkelig. Ladelyset kommer jo på 870Ah overlading og har ingenting med faktisk status på vann-nivået i blokkene. Tok det VELDIG lang tid å lade første gangen?
Bor i Asker. Elbilist siden 2005. Div. Saxo/P106 som vi har kjørt tilsammen ca 165.000 km. Kun en kjørbar nå.
Har også en eUp 2015, gått 82.000 km, Tesla Model3 2019 og Seat Mii 2020.

Lynvingen

Nja, ladetiden var normal, plugget den i sent søndag og den var klar til avreise mandag morgen. Vel, nå står den hos Elbilmek så har vel fasiten om et par dager. Har fortsatt avvik på 0,1 på robometer og lysende batterivann-lampe, så var vel på tide.
Citroen C-Zero 2012, 20 000 km

Tidl:
P106 - 1998 mod, 60 000km.
Robometer og nyoverhalt batteripakke.

© 2025, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA