Sv: Din første ripe

[pkhamre]

Hei,

Har bestilt meg BMW i3 som skal leveres motslutten av november. I forbindelse med det har jeg kjøpt meg en 2-veis innfelt stikkontakt[0] og gravd en ledning i rør i bakken fra huset mitt og ned til garasjen. Har en ledig 16A-kurs i sikringskapet, så har jeg alt jeg trenger for å lade over natta i garasjen dersom jeg får en elektriker til å koble ledningen inn i riktig kurs?

• : http://www.clasohlson.com/no/Elko,-2-veis-innfelt-stikkontakt,-IP44/36-4002

[Ferry]

Jepp!

[jkirkebo]

Hei,

Har bestilt meg BMW i3 som skal leveres motslutten av november. I forbindelse med det har jeg kjøpt meg en 2-veis innfelt stikkontakt[0] og gravd en ledning i rør i bakken fra huset mitt og ned til garasjen. Har en ledig 16A-kurs i sikringskapet, så har jeg alt jeg trenger for å lade over natta i garasjen dersom jeg får en elektriker til å koble ledningen inn i riktig kurs?

• : http://www.clasohlson.com/no/Elko,-2-veis-innfelt-stikkontakt,-IP44/36-4002
  

Med ny ledning fra skapet blir nok dette definert som en ny kurs, og da kan den maks sikres med 10A om du skal ha schuko-uttak på den. Om du da skal bruke standard ladekabel lader den normalt på 12A. Det går ikke, så bilen må settes på "reduced" (tror jeg det er), og da får du noe sånt som 9A ladeeffekt. Kan godt hende det holder for deg, men du må nok påregne at det kan ta 10 timer fra tom til full.

En bedre løsning er å kjøpe en 16A ladestasjon og koble til den nye kursen, da får du 16A lading.

[LMOR]

En ny kurs på en eksisterende anlegg, er ikke definert som nytt anlegg. Det blir vel opp til elektrikerens skjønn.

[rth]

Få med deg en 1-fas 16A industrikontakt også når du først har elektrikeren der. Over tid risikerer du større sjanse for varmegang med std (schuko) stikk. Dermed er du også dekket om du får lader med annen tilkobling.

Som eks.
https://www.elhandel.no/products/stikk-16a-2p-j-230v-ip67
http://www.biltema.no/no/Bygg/Elektrisk/CEE-installasjon/Tilkoblingsutstyr-1-fase-2000018083/


Richard