Sv: Leaf 2013. 400v Rød Mennekes

[Neemaz]

Ser consumerreport.com kommer med en full roadtest imorgen, imellomtiden har de lagt ut denne videon

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UhSbE24hRH0


Kan ikke si jeg gleder meg mindre 

[Lokführer]

Gjorde den egentlig så god figur der? Understyrt med sladd..

[Havebigfun]

De sved ihvertfall av dekk for noen 1ooo kroner.
TMS er uansett for tung til å være skikkelig sportsbil.

[RSandven]

Har venta lenge på å se Model S drifte.
Var litt slik jeg regna med, hvis du legger den opp kraftig før svingen, vil den klare seg bra. Men kan nok kanskje være litt tung til å kunne endre vektfordeling underveis i en sladd.

Ved 0:20 sek så ser da ikke så værst ut Blir spennende med gode vinterdekk og hardt underlag hvertfall!

[Dr.Ling]

Det der så ikke bra ut.

Får meg til å revurdere annonsen for AE86'en jeg nettopp la ut

Kanskje vi må spare til en sånn:

[Lokführer]

Etter å ha sett "driftingen" noen flere ganger, så synes jeg det er enda verre. Spol til 29-30-31 sek. Det er faktisk tragisk å se på. De skulle fått Chris Harris til å prøve den, han har jeg litt sansen for.
Dette er uansett ingen driftebil og jeg håper inderlig ikke at den får noe rykte på seg for å være det. Da blir forsikringen håpløs etterhvert.

Det som er positivt med filmsnutten, er at den ser ut til å være vanskelig å få ut i sladd, noe som bidrar til høynet sikkerhet.

[Lokführer]

Hvilken modell kjører de egentlig?
Standard?
http://www.consumerreports.org/cro/video-hub/cars/hybrids--alternative-fuel/2013-tesla-model-s-in-testing/14786539001/2098846160001/

Han sier i filmen at de valgte luftfjæring som tilleggsutstyr, så det tyder på at de har standardversjonen.

[Lokführer]

http://www.consumerreports.org/cro/magazine/2013/07/tesla-model-s-review/index.htm
0-100 på 5,6sek = standard

[Dr.Ling]

Jeg har til nå bare eid biler med bakhjulstrekk - for litt moro på glatta eller bane. Model S har heldigvis bakhjulstrekk, og jeg foretrekker overstyring fremfor understyring, men den er nok den første bilen jeg helst ikke vil skli rundt i. Den er alt for stor og dyr for sånt. Den er som andre skriver slett ingen sportsbil, men en familiebil.

Tror Chris Harris vil finne Model S snedig og rask, men med helt ordinære kjøreegenskaper, og alt for tung.

[Gjermund]

Jeg har til nå bare eid biler med bakhjulstrekk - for litt moro på glatta eller bane. Model S har heldigvis bakhjulstrekk, og jeg foretrekker overstyring fremfor understyring, men den er nok den første bilen jeg helst ikke vil skli rundt i. Den er alt for stor og dyr for sånt. Den er som andre skriver slett ingen sportsbil, men en familiebil.

Tror Chris Harris vil finne Model S snedig og rask, men med helt ordinære kjøreegenskaper, og alt for tung.

Jeg har også stort sett hatt bakhjulstrekk, og foretrekker det, og er enig, den er for stor på de felste områder for å kunne sladde kontrollert, tror det bare er fordel om den ikke logrer så lett, men jeg synes også overstyring er lettere å forholde seg til enn understyring.

[sindrej]

En stor tung bil er enklere å kontrollere i en sladd enn en lett (og spesielt kort) en, den blir tregere og mer forutsigbar i bevegelsene.  Det betyr ikke at den er mer gøy, heller motsatt.  TMS er en komfortbil og ingen sportsbil, så en skal ikke ha forhåpninger om at det er noen driftebil selv om den har bakhjulstrekk.  For å få en god sladdebil må en nesten også ha lsd.