Sv: Prøvekjøring av Model S

[jkirkebo]

Her er bilene fra BNH Ski - løp og kjøp! 

Kun sølv? Du er sikker på at dette ikke er biler som alt er bestilt men ikke levert, f.eks til hjemmehjelpstjenesten eller lignende? Hvis det var biler på lager ville jeg forventet en god blanding av farger...

[BE]

Alle bilene er påmontert sidelister, så de er nok bestilt.

[Roy]

Det virker som et fornuftig valg å bytte til elbiler i hjemmehjelpstjenesten

Venter i spenning på noen import priser, så kanskje det blir tid for å velge norsk eller import.

Billigste norsk på finn er denna http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40223909 til 205,000kr. Riktig nok må den fraktes fra vestlandet til Trondheim for noen kroner også.

Neste er en 1.gen 2013mod gått 10km http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40517230 til 217,900kr.

[Mr.Zero]

Her er bilene fra BNH Ski - løp og kjøp! 

Kun sølv? Du er sikker på at dette ikke er biler som alt er bestilt men ikke levert, f.eks til hjemmehjelpstjenesten eller lignende? Hvis det var biler på lager ville jeg forventet en god blanding av farger...

Ikke vet jeg om de er solgt, men ble nå et fint påskebilde tatt i fart fra min C-Zerooo.. Vekker uansett litt oppsikt der de står plassert og lader til 100% via solcellepanelet...hehe.. Var en skikkelig spøk, altså..

[Roy]

Da kan jeg endelig svare på tråden selv: Ja, Leaf passer for oss

Gammeltraktoren ble solgt plutselig, så da ble det litt hastverk (lystverk) for å få Leaf i garasjen.

Det gjorde at vi ikke hadde tida til å vente 2mnd på en Leaf fra USA, og skulle man kjøpe en Leaf fra en importør i Norge ville ikke besparelsen være så stor.

Samt at forhandlere har behov for å selge unna før den oppgraderte modellen kommer, så vi fant etter noe leting og forhandling en ny rød Leaf hos Steinkjer Bil til den nette sum av 235,000kr med vinterhjul og ferdig levert på gata.

Hentes til onsdagen
Jomfruturen blir fra Steinkjer til Trondheim - 119 km, 1 time og 41 min. Bilen skal så videre brukes til et møte i sentrum Trondheim før jeg drar hjem for kvelden. Jeg har kanskje ikke tida til noen hurtiglading på Værnes, for avreise fra Steinkjer blir ca 16:00 og møte i Trondheim starter 18:00. Vi får se, men rekkevidden burde jeg ikke trenge bekymre meg for.

Været blir 13 grader og sol sier Yr.no. Veien er greie E6 veier med fartsgrenser opp mot 80km/t. Jeg er fra før en avslappa sjåfør og ligger vel med cruise controllen når jeg finner ut hvordan den fungerer.

[BE]

Gratulerer med valget, du kommer til å kose deg masse. Det høres ut som en kanonpris!

Forresten skal du slite med hvilepulsen din når du passerer 100km på første turen, tipper det da begynner å bli få streker igjen. Men det går helt sikkert bra, pass bare på å ikke fyre for mye med varmeapparatet i starten, og pass på at det er rikelig med luft i dekkene. Det tar nok noen turer før du kjører optimalt og kan presse ut enda noen mil av batteripakken. (Altså til DU er innkjørt, bilen og batteriene krever ingen innkjøring)

[Roy]

Gratulerer med valget, du kommer til å kose deg masse. Det høres ut som en kanonpris!

Forresten skal du slite med hvilepulsen din når du passerer 100km på første turen, tipper det da begynner å bli få streker igjen. Men det går helt sikkert bra, pass bare på å ikke fyre for mye med varmeapparatet i starten, og pass på at det er rikelig med luft i dekkene. Det tar nok noen turer før du kjører optimalt og kan presse ut enda noen mil av batteripakken. (Altså til DU er innkjørt, bilen og batteriene krever ingen innkjøring)

Takk Den siste uka er ikke varmeapparatet brukt i bilen og forstår jeg rett bruker ikke Leaf så mye strøm ved bruk av AC, eller bare åpne vinduet litt for luft. Jeg er ikke personen som må ligge 10-20km/t over fartsgrensa, så med strømforbruket i bakhodet ligger nok cruise controllen på fartsgrensa. Satser på den gjør en god nok jobb med strømforbruket og ikke minste det en CC skal gjøre

Hvilepulsen blir nok høyere og høyere ettersom en nærmer seg Trondheim, spesielt om jeg ikke hurtiglader på Værnes. Til daglig vil det ikke være noe problem siden den lades hver natt hjemme og hver dag på jobb.

Nå ser det ut som det blir på torsdag istedet, så da har man god nok tid til å kjøre innom Værnes. Værnes-Trondheim er også strekningen med høyest fart og bilen kan godt bli brukt seinere på kvelden, så er en fordel å ha litt strøm på tanken når jeg kommer hjem.

[cra]

Der vil nok også være litt å hente på å ikke kjøre med cruisecontrol, men la topografien styre farta. HVis trafikken forøvrig tillater det, da....

[Roy]

Vell hjemme etter ca 118km og mot slutten kjenne på Warning Low Battery. Hørte også dama på navigasjon sa jeg kanskje ikke ville klare å kjøre helt hjem Ingen skilpadde modus og for det meste 80km/t hele veien. Fulgte trafikken.

Jeg hadde tenkt å hurtiglade på Værnes, men ikke gjort nok resource så fikk ikke betalt og måtte fortsette uten å hurtiglade. Det gikk greit og gjettometeret blinka på 10km når jeg parkerte hjemme i Trondheim.

Turen gikk uten CC. Kun med litt navigasjon og radio, men mot slutten skrudde jeg av alt for å spare strøm og tenkte på hvor mange trær jeg hadde spart,hehe 

Koser meg med bilen, selvom det ikke er noe racerbil

[BE]

Fikk jeg rett i at pulsen kom til å stige noe mot slutten? 

[Roy]

Fikk jeg rett i at pulsen kom til å stige noe mot slutten? 

Selvom temperaturen var rundt 16 grader og tørre veier, så var jeg innerst inne litt bekymra helt fra starten i Steinkjer.

Så når jeg stoppa på Værnes og ikke fikk hurtiglada, da gikk pulsen opp et stort hakk,hehe 

Fulgte med på antall Miles (LCD skjermen viser Miles :S) igjen på navigasjon og antall Miles Energy Information sa det var igjen. Vet ikke om det er noe mer verdig enn gjettometeret som viser Km.

Jeg hadde et håp om at det fortsatt skulle rekke fint fram, men for hver gang jeg kikka så gikk pulsen litt opp,hehe 

Kjørte etter min oppfattelse stabilt og trengte ikke anstrenge gasspedalen noe særlig, selvom jeg ikke lot bilen sakke vesentlig under fartsgrensa i motbakker.

Nå vet jeg i hvert fall at navigasjonsdama, low battery warning og 10km igjen på gjettometeret ikke noe å bekymre seg for