Sv: Kan noen forklare/oppsummere hvordan man lader en Model S?

[think04]

Trenger diagnoseforslag til følgende gjentagende problem:
Under kjøring kommer utropstegnet på sammen med melding om "System error". Bilen responderer da ikke på "gasspedalen" og jeg må rulle ut av veien for unngå å være til hinder for annen trafikk. Blir så stående og forsøke omstart flere ganger med det resultat at feilmelding og varsel aktiveres igjen idet girvelgeren sette til R eller D (feil kommer etter at låsebolten har flyttet seg til riktig posisjon.) Mikrobrytere under panseret er sjekket og ser ut til å fungere og bli aktivert på riktig måte. Om jeg velger N får jeg ingen feil.
Feilen virker til å oppstå helt tilfeldig av og til, noen ganger får jeg startet på ny uten store vansker, men jeg har også opplevd å måtte gå fra bilen og hente den igjen senere (da uten oppstartsproblem).
Har Nicometer og får ikke lest ut noen feilmelding med dette...

[elektrolux]

Kom innom Haukeligata i Stavanger så kan jeg lese av hva bilen sliter med.

[Lars J]

Blir så stående og forsøke omstart flere ganger med det resultat at feilmelding og varsel aktiveres igjen idet girvelgeren sette til R eller D (feil kommer etter at låsebolten har flyttet seg til riktig posisjon.)

Viser til ei erfaring eg hadde på Classic'en; http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,3366.0.html
Feilen du opplever liknar litt på den feilen eg hadde.
Det eg fann ut var at feilmelding kom akkurat 6 sekund etter at eg opererte gearet (til D eller R). I mitt tilfelle var det manglande tilbakemelding frå grensebrytar på låsebolt til kontrollenheten som var årsak til feilmeldinga.
Altså, dersom det er akkurat 6 sekund til du får feilmeldinga, trur eg det er manglande tilbakemelding frå endebrytaren.

[think04]

Lurte på det samme, og sjekket derfor disse bryterne. Men feilen hos meg oppstår umiddelbart når eg velger D eller R. Lurer på om det kan være noe ustabilt med motorkontroller, usikker på om feil på den kan leses ut med Nicometeret.