Sv: Carwings - trøbbel

[laumb]

Mer detaljer og bilder er kommet av nye Leaf.

http://www.dinside.no/913066/nissan-leaf-med-lengre-rekkevidde

Må si jeg virkelig liker det nye interiøret - og lys i ladeporten!

[jkirkebo]

Mer detaljer og bilder er kommet av nye Leaf.

http://www.dinside.no/913066/nissan-leaf-med-lengre-rekkevidde

Må si jeg virkelig liker det nye interiøret - og lys i ladeporten!

Ikke jeg. Kan ikke fordra mørke interiør, det virker trangt på meg. Så skulle jeg kjøpt en 2013 Leaf hadde det blitt en SV-modell med dagens interiør. Dessverre tror jeg ikke Around-View kameraet (som jeg gjerne ville hatt) er tilgjengelig på SV og jeg er usikker på om den da har vanlig ryggekamera eller ingenting.

Dessuten kan AVM kun leveres sammen med Bose lydpakka, som jeg definitivt ikke ville hatt da "subwooferen" stjeler mye bagasjeplass på et upraktisk sted.

De nye felgene er jeg heller ingen fan av.

[dissern]

Ser riktig bra ut, ser ikke bort fra at bil nummer 2 blir en Leaf 2013 modell (med bil nummer 1 som Leaf 2012 modell )

[tomrh]

Hadde vært kjekt om de kunne tilbudt hengerfeste som en opsjon denne gangen.

[Turist]

Noen som vet hva slags kontakt 32A-laderen får?
Er det Trefase TN? (400V)

[jkirkebo]

Noen som vet hva slags kontakt 32A-laderen får?
Er det Trefase TN? (400V)

Skjønner ikke spøsmålet. Bilen har vel J1772 som vanlig, og laderen er 32A enfase. Ladekabelen som medfølger er nok den samme 10A kabelen med shucko så du blir i så fall avhengig av fastmontert ladestasjon for å lade med 32A hjemme og ladestolpe med Type 2 kontakt for å lade med 32A på offentlige plasser.

[Turist]

Spørmålet gikk på om det blir mulig å koble laderen til en-eller-annen trefase kontakt (f.eks IEC 60309), slik at det ville være mulig å få en standard på tilkoblingene etterhvert som TN blir bygget ut i Norge.
Hvis svaret er fastmontert ladestasjon, så blir det bytte av ladestasjon hjemme om man bytter mellom europeisk eller japansk bil (siden de ikke er enige om kontakten i bilen....)
Jeg har ikke lyst på en regning på X tusen fra elektrikeren hvis jeg bytter bil
Prøver å se litt framover til den dagen familien har bare elektrisk bil, og avhengig av å kunne lade "semi-hurtig"

[jkirkebo]

Spørmålet gikk på om det blir mulig å koble laderen til en-eller-annen trefase kontakt (f.eks IEC 60309), slik at det ville være mulig å få en standard på tilkoblingene etterhvert som TN blir bygget ut i Norge.
Hvis svaret er fastmontert ladestasjon, så blir det bytte av ladestasjon hjemme om man bytter mellom europeisk eller japansk bil (siden de ikke er enige om kontakten i bilen....)

Om du monterer en Mode 3 Type 2 ladestasjon hjemme kan den brukes uavhengig av type elbil. Du bare kjøper riktig kabel, enten Type 2->Type 1 eller Type 2->Type 2.

[Kryten]

For å lade igjennom "ikke hurtig"porten er det en fas som gjelder

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2