Sv: Tesla har annonsert støtte for trefase for den europeiske utgaven av Model S!

[Balrog]

Audi A7 er en fet bil, til forveksling lik Tesla S. Men prisen er dobbelt så høy, dog savner jeg 4x4-opsjon på Teslaen. (Har bratt innkjørsel).
Tesla kunne godt hatt littt flere valgmuligheter på utstyrssiden - noen har nevnt adaptiv cruise og hengerfeste, jeg kunne godt også tenkt meg elektrisk oppvarmet frontrute (dette får man på biler som Mondeo og Passat) og er kjekt i vårt klima, samt varmedempende ruter. Uansett - pakka til Tesla S er bra nok!

[Oreo]

A7 er helt klart en forvekslingslik bil, som også er tiltalende, men langt i fra praktisk for meg med tre barn. Aldri i verden om jeg hadde brukt den samme summen jeg har tenkt å bruke på Model S på en fossilbil av noe slag, i Norge ihvertfall.
Ingen engangsavgift og mva. er en av hovedgrunnene til jeg valgte Leaf, og nå Model S.

Helt enig i at Model S godt kunne ha hatt disse tilvalgene, og isolert sett kan en se på hvert enkelt tilvalg som et enkelt og billig tilvalg evt. også som standardutstyr.
Realiteten da ville nok, slik jeg ser det;
- en dyrere bil
- enda flere deler som potensielt kan ryke -> misfornøyde kunder og høyre garantiutgifter
- lansert senere
- ikke cash inn til Tesla -> konkurs -> Ingen Model S (eller X og GenIII for den del)

Tror nok en del kompromis løsninger er blitt tatt av Tesla. Det er vel ikke slik at de ikke har hørt om innfellbare speil, adaptiv cruise osv. Produskjon av en "standardutgave" med begrenset tilvalg er helt klart en billigere løsning (eks. Leaf).

De som ikke liker den kan holde seg til sine andre alternativer, helt greit. Tesla har nok med å produsere etter ordrebøkene nå. Personlig synes jeg det er ganske imponerende hva de har fått til. Strengt tatt kan en adaptiv cruisekontroll sikkert ettermonteres og integreres i SW. Hvem vet, kanskje det blir tilbudt som en oppgradering?

Skulle tatt seg ut om jeg skulle brukt tid på et bilforum for biler jeg ikke liker haha  .
Jeg synes ikke jeg har nok tid til det jeg liker engang  . Jeg må bare kondolere.

[jkirkebo]

Helt enig i at Model S godt kunne ha hatt disse tilvalgene, og isolert sett kan en se på hvert enkelt tilvalg som et enkelt og billig tilvalg evt. også som standardutstyr.

Billig er det ikke nødvendigvis hos konkurrentene ihvertfall. For å få adaptiv cruise control på Lexus GS450h må du ut med ca. 180.000 ekstra i forhold til basisutgaven...

På Audi A7 slippe rman unna med 17.440 men det er fortsatt ikke akkurat småpenger og aldri noe jeg hadde vurdert å betale.

[Oreo]

Det har du helt rett i jkirkebo.
Jeg tenkte mer på fra produsentens utgift, så forbasket dyr teknologi tviler jeg på det er (elmotor i speil, radar/kamara), men "billig" blir det ikke for dem heller om en legger til litt her og litt der. Poenget mitt er vel at en plass må de sette grensen på hva som er inkludert, hva en kan inkludere som ekstra. Ikke tilby enhver duppeditt før selskapet er godt innarbeid i produksjon og leveranser av biler i et høyt volum.

[Wenche]

Hvis ikke Tesla S fantes, hadde jeg muligens kjøpt en Lexus (litt kjedelig) eller ventet til det dukket opp en annen familebil  som var like morsom og like god butikk som Tesla model S      Min prøvekjøring av Tesla S, ga meg en kjøreopplevelse som var himmelsk, og som fremdeles sitter i kroppen  Må prøves 
Apropo Foxy, så synes jeg at han er litt underholdende  dere må ikke glemme at han shorter TESLA aksjer    Dere skal ikke se bort fra at han muligens skifter side etter hvert som dette tar skikkelig av 

[Maartensommer]

Drøm: vårens nye RS6. 

Realistisk: Før Model S ble valgt, var en A6 bankers.

[Epleskreller]

Ikke et stygt ord om Skoda Jeg tenkte først jeg skulle kjøpe en Skoda Fabia som nr 2 bil i tillegg til min Superb som jeg er superfornøyd med. Men så begynte jeg å se på el-bil, men var misfornøyd med rekkevidde til jeg så S. Jeg begynte å lese om S og vips var jeg delvis frelst.

Jeg er enig med Foxy at S ikke er premium når det kommer til utstyrsnivået. Kvaliteten kjenner vi ikke enda, men drivlinjen derimot er helt toppers og det er derfor jeg ser ut til å kjøpe et eksemplar..

Til sammenligning kan  jeg nevne at min Skoda har: 4wd, varmeseter foran og bak, parkeringssensorer foran og bak, automatisk lukeparkering, solskjermer integrert i bakvinduene, hengerfeste, oppbevaringsplasser og sikkert mange andre ting man ikke får på S. På Premiummerkene er det gjerne enda mer fancy ting..

[Lars C. Krogenæs]

Denne tråden handler om

Hvilken premium-bil ville du kjøpt om Tesla ikke fantes ?

Alle innlegg som ikke er relevant i forhold til emne blir nå slettet.

Dette er ikke et forsøk på å kneble en god debatt, men å styre den, slik at det blir meningsfullt.

Ønsker du å disukutere noe annet, må du gjerne opprette en nytt emne, der tittelen bør være relevant for innholdet.

For å hjelpe litt til, har jeg opprettet noen tråder som det bare er å ta tak i:

Forumnetikette og trolling: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6849.0.html
Den store Tesla-sutretråden: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6850.0.html

Tidligere innlegg som ikke er relevant for tittelen på dette emnet er nå fjernet. Ny innlegg i Tesla gruppen, som ikke er relevant for tittelen på emnet blir heretter slettet uten ytterligere varsel eller serimoni.

Lars C. Krogenæs
Forum Admin
Elbilforum.no

[mrm]

Sannsynligvis BMW X1, 2liter diesel med xDrive og automat. 
Kanskje jeg ikke hadde valgt en premium bil, og gått for en velustyrt Golf hvis fornuften overvant hjertet.
Og hadde fornuften tatt helt overhåndt, hadde jeg kanskje endt opp med en Toyota Yaris hybrid til 200.000kr.