ACC/prediktiv fartsholdet

[Kjell Salvigsen]

Takk for mange interessante svar! Har solid erfaring med vw sitt system,, det er vel tilsvarende/samme system som brukes i både Enyaq og id 4 bilene?

[Elektro12]

Takk for mange interessante svar! Har solid erfaring med vw sitt system,, det er vel tilsvarende/samme system som brukes i både Enyaq og id 4 bilene?

Ja, Enyaq har fysisk hendel for cruisecontrol i stedet for å sveipe på rattet for å justere fart. Mye bedre.

[IvarAndreas]

Men du behøver jo ikke sveipe! Kort trykk gir +/-1 km og et litt mer bestemt trykk gir +/-10.
Skjønner virkelig ikke de som har problemer med dette...

[Øyvind.h]

Enkelt å justere på rattet ja. Sveip funker, men er klønete. Mye lettere å bare trykke. Lett trykk 1kmt. Hardt trykk 10kmt.
Og knapp i senter endrer valget midlertidig til avstand forankjørende, noe jeg endrer relativt ofte for å tilpasse vei- og trafikkforhold.
Har kjørt enyaq og kan ikke si jeg tenkte over noen himmelvid forskjell.
Manglende kapasitiv sensor nederst på rattet derimot gjorde at jeg kan ikke ha samme avslappede grep nede til høyre på rattet slik jeg har på id4en. Fortsatt mye bedre enn motstandssensor, men ikke ideelt

[Elektro12]

Enkelt å justere på rattet ja. Sveip funker, men er klønete. Mye lettere å bare trykke. Lett trykk 1kmt. Hardt trykk 10kmt.
Og knapp i senter endrer valget midlertidig til avstand forankjørende, noe jeg endrer relativt ofte for å tilpasse vei- og trafikkforhold.
Har kjørt enyaq og kan ikke si jeg tenkte over noen himmelvid forskjell.
Manglende kapasitiv sensor nederst på rattet derimot gjorde at jeg kan ikke ha samme avslappede grep nede til høyre på rattet slik jeg har på id4en. Fortsatt mye bedre enn motstandssensor, men ikke ideelt

Jeg er klar over dette, men synes sveip er like greit da lett/tungt trykk ofte føles å kan bli feil. Jeg kjører nesten alltid med lang avstand til bilen foran og lett å tikke +/- 10 km/t med lillefinger på Enyaq.

Tesla sin autopilot fungerte ok utover at den ikke konsekvent fikk med seg fartsendringer. Travel Assist i Enyaq fungerer nok like godt når det gjelder å holde filen, men Tesla var kanskje litt "smoothere" akkurat der.