Fluence ti Norge

[Lakris]

Hei er ny her. Gratulerer med vellykket forum, mye bra stoff her.
Hvordan tror dere markedet for 2-seter biler vil holde seg i fremtiden (ny Smart og lignende - altså M1 registrert, IKKE moped a'la Buddy osv)?

Vil 2-seter biler fortsatt ha sitt segment eller vil de fleste velge trillingene el.l. fordi man har mulighet til 4 seter.

Jeg ser at mange bruker bilen kun til bybruk og er alene 90% av turene.

Hva er deres erfaringer/kommentar?

håper det vil hjelpe på vei til valg av ny elbil.

[gbzdoc]

Har hatt Buddy, Trilling og nå Leaf selv. Gå for 4 seter (eller 5) med en gang. Det vil gi større nytteverdi for deg/dere i det lange løp, og har nok helt klart størst marked når den skal selges. :-)

[Lakris]

takk takk.
betyr det at ny Smart, Reva osv ikke vil ha noe fremtid? Tesla er også 2 seter men der er design og ytelse noe for seg selv, men så var det prisen...
Jeg kommer vel til å beholde bilen nr1, derfor tenkte jeg på en "urbant" 2 seter elbil med alle sikkerhets detaljer rundt en ca. 150-180'

[foxy]

smart er jo en kul bil. jeg bestillt en slik,  som jeg skal kose meg med neste sommer..

[elektrolux]

Har du små unger er det det fordel med 2 seter. Da slipper du å dra med deg halve fotballaget i bilen, og kan holde den mer for deg selv.

Og så er 2 setere stort sett mer miljøvennlige grunnet lavere vekt, og dermed mindre energiforbruk.

F.eks bruker min Think Classic Li halvparten så mye strøm som min 4 seter Berlingo, og er minst 5 ganger kjekkere å kjøre.

[gbzdoc]

Problemet er at du TROR du beholder fossilbilen som bil NR 1, men det snur seg fort... Tro meg, elbilen blir fort din bil nr.1. Fossilbilen kommer til å bli stående mye mer enn du tror.

Derfor anbefaler jeg deg å kjøpe en bil med ferrest mulig begrensninger. Til ditt budsjett er jo trillingene kjempe fine. I tillegg er de også små og veldig manuvrerbare i urbant miljø.

Reva og Buddy har ikke livets rett, med mindre bilen får en pris under 100k.

Smart er selvsagt en bil mange liker, men du får den ikke i norske butikker enn så lenge. Men markedet vil nok være vesentlig mindre når den skal selges siden mange ønsker å kunne ha med mer enn en pasasjer fra tid til annen. (Med mindre det bare blir noen få av de på veien i Norge da)

Forøvrig er i-Miev kåret til verdens mest energieffektive serieproduserte bil.

[elektrolux]

Acar.no får snart in Smart EV

[Thomas Parsli]

En annen "fordel" med 2-seter er at den egentlig er for liten, så du må ha flere biler.
Jeg misstenker dette er hovedgrunnen til at Elektrolux liker 2-setere


Thomas

[cra]

To-setere har absolutt en fremtid, nettopp fordi folk har ulike behov.   Som elektrolux sier så slipper du å ha med ungene på handletur. Det oppdaget jeg virkelig med Think'en; ungene protesterte ikke engang når de ikke fikk være med; logikken med at det ikke var plass skjønte de. At vi ikke ville ha dem med i caravellen fordi de maser i butikken godtok de ikke som argument. 

[El rayo]

Det er vanskelig å spå, særlig om framtiden. Jeg tror det vil være behov for både 2, 3 4, 5, 6, 7 og 9 seters biler i framtiden også. Misforsto jeg spørsmålet?

[Lakris]

takk for morsomme og nyttige innlegg. Jeg vurderer en design bombe Tazzari...ikke "mopeden" som er i salg nå...men det nye M1 som kommer på markedet i januar...med nye batterier som man kan kjøre opp til 200km, vinterpakke inkl i prisen, airbag osv osv

[elektrolux]

Bare husk å prøvekjøre den først. Og sammenlign gjerne med Nye Think og Smart som stiller i samme kategori: Nemlig små kule og kjappe.

Det er overraskende forskjeller i kjøreopplevelsen på disse bilene.

[Lakris]

Takk. Klart de skal prøvekjøres først.
...men ikke Think...har dessverre ingen tillit til navnet lenger samt at jeg tenker på alle støttepengene de har slukt gjennom årene.....
Andre 2-seter som kan anbefales/vurderes  i samme klasse??

[Lakris]

Selger ikke Think kun i USA? Hvem fører det i Norge?