MG 4 standard. 266k ink vinterhjul. Noe i nærheten?

[Trultefan]

Vurderer denne som bil nr 2. Må da være et suverent godt tilbud. 7 år/150 000km

Prisen er vel levert Moss. Hvor mye greier en forhandler å ause på for å få den til tr.heim?

Noe tilsvarende/bedre tilbud?

[egleh]

ser det selges ny leaf for rett over 230 000 på finn uten v hjul. ganske så middelmådig på rekkevidde og lading nå, men det er vel kanskje den mest utprøvde og problemfrie elbiler man får tak på i dag?
men er enig i at mg4 ser godt ut, bakhjulstrekk kan være fint på vinterføre, ladefarten er grei og jernfosfatbatteri kan gi et langt batteriliv. så det er smak og behag. selv prøver jeg å unngå sponsing av kina så langt det lar seg gjøre 

[Eladdin - Elbilfareren]

ser det selges ny leaf for rett over 230 000 på finn uten v hjul. ganske så middelmådig på rekkevidde og lading nå, men det er vel kanskje den mest utprøvde og problemfrie elbiler man får tak på i dag?
men er enig i at mg4 ser godt ut, bakhjulstrekk kan være fint på vinterføre, ladefarten er grei og jernfosfatbatteri kan gi et langt batteriliv. så det er smak og behag. selv prøver jeg å unngå sponsing av kina så langt det lar seg gjøre 

Er det ikke et problem at Nissebilene taper batterikapasitet all mass, og i større grad enn de fleste elbiler?
Heller en defekt ombordlader en kan kjøpe (lite) brukt på bilskroten enn å rægge rundt i en Leaf med kraftig barbert rekkevidde.

[Daniel_0007]

ser det selges ny leaf for rett over 230 000 på finn uten v hjul. ganske så middelmådig på rekkevidde og lading nå, men det er vel kanskje den mest utprøvde og problemfrie elbiler man får tak på i dag?
men er enig i at mg4 ser godt ut, bakhjulstrekk kan være fint på vinterføre, ladefarten er grei og jernfosfatbatteri kan gi et langt batteriliv. så det er smak og behag. selv prøver jeg å unngå sponsing av kina så langt det lar seg gjøre 

Er det ikke et problem at Nissebilene taper batterikapasitet all mass, og i større grad enn de fleste elbiler?
Heller en defekt ombordlader en kan kjøpe (lite) brukt på bilskroten enn å rægge rundt i en Leaf med kraftig barbert rekkevidde.

Kommer ann på klimaet, her i Norge er ikke degraderingen så ille, eldre kia soul er mye verre.

[Eladdin - Elbilfareren]

Kia'n har vel en konstruksjonsflause som gjør at én av batterimodulene får dårlig kjøling, men Kia om det. Leafen degraderes kjapt gjennom hele batteripakka, og en bnh-leaf jeg hadde, hadde 9 prikker igjen etter 63k km/4år, og 'hele' forstillingen måtte byttes etter en pk-kontroll. Ikke så veldig feilfritt i mine øyne det heller, og når jeg i høst sonderte terrenget (finn) etter 2016-17-leaf så var det urovekkende mange med dårlig batteri, også på de som var 'norske'.

[el-H]

Vurderer denne som bil nr 2. Må da være et suverent godt tilbud. 7 år/150 000km

Prisen er vel levert Moss. Hvor mye greier en forhandler å ause på for å få den til tr.heim?

Noe tilsvarende/bedre tilbud?

Du trenger ikke å få den sendt i fra Moss, det er samme kampanje hos forhandler i Trondheim

[Trultefan]

Ja det kan se sånn ut 👍

 

[Trultefan]

Bil bestilt. Stemmer ar det ikke er noe tillegg for levering tr.heim