Sv: eVLite og ikke gjennomført vannfylling

[Boogie]

Jeg har i mange år hørt at det har vært problemer med Kangoo. Noen snakker om "vinter-problemer".
Er det noen som konkret vet hva som har vært problemet med disse bilen?

Hvordan er bilen å kjøre? Har den omtrent samme motorstørrelse som Partner/Berlingo, eller er den kraftigere? Er det AC eller DC motor?

Min første bil holdt på å bli en Kangoo, men ble avverget da jeg snakket med en person i Bergen som hadde kjøpt en, og som ikke ville gå. Han fikk to service-folk fra fabrikken hjem til seg fra Frankrike. De bodde hos han og jobbet med bilen i en uke før de ga opp... Bilen ble levert tilbake, og han kjøpte en Saxo isteden.

Men hva som var problemet vet jeg ikke?

Har vi noen brukere med Kangoo i forumet vårt?

[Griffel]

Så vidt jeg husker har den AC rundt motor ca.20kW, og elektrisk varmeapparat. Tipper at det siste ga vinterproblemer, og nå gjør Think samme feilen.

[Elmo]

Sigmund i Enviro hevder i flere avisartikler at han har funnet problemet med Kango og enkelt kan fikse dem.
http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostafjells/buskerud/1.3328028

[Griffel]

Sigmund i Enviro hevder i flere avisartikler at han har funnet problemet med Kango og enkelt kan fikse dem.

En av tingene de nok gjør er å montere et diesel varmeapparat, dermed er vinterproblemet løst.

[Olle]

Det sitter Bensin varmer som standard på Clion. Jeg mener att disse kan en få brukte fra sverige. Snakk med Julle han har mange kontakter.
Bensin varmeren i min varmer vanne. Dermed bruker di orginal varmeaparet. Dette vungerer meget bra. Har till og med taimer som standard.
Hilsen Kenneth

[El rayo]

Flytter den hit, jeg, Lars. Nå er vi faktisk tilbake på det som tråden handler om

Mener forresten at Renault Kangoo elbil, med range extender ble innført avgiftsfritt. (Dette er vel i prinsippet en seriehybrid...) Har dog ikke noe kunnskap om de faktisk ble innført til Norge, og om de faktisk fikk avgiftsfritak. Kanskje noen andre vet?

Lars

Det jeg fant ut om Kangoo med range extender i sin tid var at generatoren bare kunne startes når bilen sto parkert. Dermed fortjener den vel ikke betegnelsen seriehybrid. Men det er uomtvistelig en elbil med avgiftsfritak selv med det understrekede unntaket i $6:

Motorvogner som bare bruker elektrisitet til fremdrift, herunder motorvogner hvor elektrisiteten er produsert i brenselsceller. Fritaket omfatter ikke tilfeller hvor batteri under kjøring tilføres strøm ved bruk av en ekstern stempeldrevet forbrenningsmotor.

Da var jo Kangoo Range Extender ganske genialt likevel 

Nå kan man kverulere med bruken av ordet  "ekstern"  Det kan tolkes dithen at når stempelmotoren m/generator er montert i bilen er den intern, når den står på egen tilhenger er den ekstern.