Hovedmeny

Batterikasse og vanninntregning

Startet av MortenOksvold, tirsdag 15. august 2023, klokken 15:08

« forrige - neste »

MortenOksvold

Vi har en eGolf 2014 modell som plutselig ikke ville lade.
Problemet er feil på ledningsnettet til batteriet. Reparasjon av dette vil koste ca. 23000 kr.
I tillegg må bremser på alle hjul skiftes. Totalt vil dette komme på ca 40000 kr.
 
Det store problemet er at verkstedet i tillegg konstatert korrosjon på batterikassen, noe som vil føre til vanninntrengning og ødelagt batteri. I følge verkstedet kan dette skje om 1 mnd eller 2 år.

Bilen er på 9. året og garanti har utgått. Dette er en alt for kort levetid for en bil.
Mulig vi har vært uheldige med å gå for første eGolf-modell og at det er gjort forbedringer på batterikassene,
men er litt mindre entusiastisk til el-bil etter dette.

Er det andre som har opplevd liknende problemer?

RonnyØ

Kjipt det her. Kjent sak som mange har fått utbedret på garanti (tetting av batterikasse) Produksjonsfeil og ikke slitedeler. Og når garantien er ute, da er det full sats for å fikse det.

geear

Noen elbilmerker løser bremseutfordringene med software (legger de på innimellom for å tørke skivene), men ikke alle, og altså ikke e-Golf. Løsningen er å passe på å ta noen harde oppbremsinger innimellom (må litt til for å legge bakbremsene skikkelig på).

turfsurf

Sitat fra: geear på tirsdag 15. august 2023, klokken 18:55Løsningen er å passe på å ta noen harde oppbremsinger innimellom (må litt til for å legge bakbremsene skikkelig på).
Hjelper det på vann i batterikassen :D
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Radial

Rådfør deg med ett uavhengig verksted, må gå an å fikse dette for mye mindre enn 40k

Men Golf har en del svakheter generelt ,og korrosjon er en av dem (gjelder generelt hele bilen).
Også dras gjerne batteriet med seg ned i søla.
- 2023 Tesla Y, RWD
- 2021 Tesla Y, LR

elektro

I forhold til skepsis til elbiler. Dersom du hadde hatt en ni år gammel diesel- eller bensinbil, ville du vært like overrasket over en reparasjon i denne størrelsesorden?

I alle fall, utrolig kjipt. Hør med Bosch Bilexperten eller lignende, hvis det er Møller som har gitt pris.

Jeg hadde samme feil på vår, fikk det på forsikringen, som også dekker feil på drivlinje.
2019 e-tron 55 quattro | 2016 Model S 75D | 2015 e-Golf

geear

Sitat fra: turfsurf på onsdag 16. august 2023, klokken 05:25
Sitat fra: geear på tirsdag 15. august 2023, klokken 18:55Løsningen er å passe på å ta noen harde oppbremsinger innimellom (må litt til for å legge bakbremsene skikkelig på).
Hjelper det på vann i batterikassen :D
What the hell... her har det åpenbart vært en drøy blings.  ;D

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA