Hovedmeny

El-motoren: En tikkende bombe?

Startet av kjbu, søndag 30. april 2023, klokken 10:29

« forrige - neste »

kjbu

Hører om mange som har byttet El-motor i E-tron. Er dette en tikkende bombe som i verste fall blir en meget kostbar reparasjon når garanti-perioden er over? 3 dager på verksted pluss deler (motor etc). Blir fort 50-100k.

  • Hva er det egentlige problemet?
  • Er det samme tikkende bombe på alle årsmodell?
Audi E-Tron 55, 2020
Norges 2. EuroLeaf 2013
Porsche Cayenne, 2004 (solgt)
Opel Zafira 2002 (solgt)
Mercedes 190E 1986 (solgt)

Svk

Er dette et stort problem? Andre større feil?
Noen som eier etron uten garanti? Hvordan er det?

Hva koster nye bremser og service?

Har sjekket forsikring, ligger litt høyere enn f.eks Tesla Y RWD

Orker ikke dyrt bilhold i disse tider. Bør jeg feige ut å heller kjøpe ID4?

singh95

Feiger du ut og ønsker en ID5 GTX fullspekket med 150.000 km garanti er det bare å si ifra SVK ;)

Svk

vurderer jo id4 + de andre som er bygd på samme plattform.
Da får jeg nyere bil,billigere bil, litt enklere bil, lengre rekkevidde.
Audi blir kanskje for fint... og dyrt å eie etter 5år

turfsurf

Sitat fra: Svk på tirsdag 09. mai 2023, klokken 08:33vurderer jo id4 + de andre som er bygd på samme plattform.
Da får jeg nyere bil,billigere bil, litt enklere bil, lengre rekkevidde.
Audi blir kanskje for fint... og dyrt å eie etter 5år
Tror det er mindre verditap på å kjøpe en 2-3 år gammel etron og selge den før garantien går ut enn å kjøpe en nesten ny MEB bil som ikke har tatt noe særlig verditap enda. Blir selvfølgelig annerledes hvis du vil ha bilen lenge, da teller vedlikeholdsutgifter som nødvendigvis blir større på Audien.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Svk

jeg får sjekke litt og prøvekjøre. Etron er vel kanskje litt mer bil...

Jan-Børre Olsen

Etron er helt klart mer bil men noe spesielt god elbil er det ikke. Jeg mener at tiden for felles ICE/EV plattform for lengst er over. Bilen er for stor og tung i forhold til plassen og rekkevidden du får synes jeg. IMHO helt klart den fineste (el)bilen på markedet men om jeg noen sinne skulle gått for EV igjen, hadde rekkevidde stått øverst på prioriteringen.
2023 Nissan Ariya Evolve e-4orce

Svk

Stor og tung er den jo. forbruk deretter... men er jo en fin bil :-)
men 50`n har noe lav rekkevidde. men ikke verre enn en egolf/leaf. fpr jo fort 50mil om jeg velger id4... men langt fra like pen

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA