Sv: Enormt mange spørsmål (ladetid, verditap, Bergensordningar)

[Bodø_EL]

Har gjort dette 2 ganger selv pga Carwing mister dekning permanent etter oppdateringsforsøk da bilen var parkert uten dekning.

Noen som har innspill til dette i forhold til garanti osv.

Marius

[cra]

Utover at dette er noe som skal fikses på garantien, mener du?

Ser på http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=31&t=3737&sid=c3c9a5e1aa6d2f66aa62bbc4a5e14846&start=10 at å koble fra minus-polen på 12V-batteriet i fem minutter kan fikse saken. Ver det dette du gjorde, eller måtte du til forhandler?

[Bodø_EL]

Jeg snakkes med Nissans Carwings kundeservice. Hun sa til meg at det KUNNE ha betydning for min garanti at jeg hadde gjort inngrep selv. Altså jeg fikk ikke bekreftet hva som var rett. Men jeg tenker at å dra av minus polen på batteriet ikke legger noen andre spor enn at jeg f.eks har vert helt fri for strøm? å det er vel en meneskelig og vanlig ting som ikke ska gå ut over min garanti?

[Bodø_EL]

Ja jeg dro av minus polen begge gangene å ventet 5-10 min

[cra]

Jeg snakkes med Nissans Carwings kundeservice. Hun sa til meg at det KUNNE ha betydning for min garanti at jeg hadde gjort inngrep selv.

Å koble fra batteriet kan umulig regnes som et "inngrep" mer enn å fylle på spylervæske. Bare å si at du ønsket å kjøre diagnose på batteriet vha en C-tek lader, og koblet det fra bilen for å være sikker på at laderen ikke gjorde noen skade. Men som du sier; hvordan skal de merke at du kobler det fra og til igjen?

[Bodø_EL]

Så da konkluderer vi med at TCU kan vi trygt nullstille/reset selv ved å ta av minuspolen i 5 min

[Rio]

Det er klart at dette ikke har noe å si for garantien.

Både fordi Nissan ikke kan lage en bil som man ikke kan koble av strømmen på (!), men også fordi hvis det er et eller annet problem med bilen og man ringer Nissan, så er det første de foreslår å koble ut 12 V batteriet!