Hovedmeny

Lading i Tyskland og Danmark

Startet av ENTO, søndag 30. april 2023, klokken 00:42

« forrige - neste »

ENTO

Har tenkt meg å strekke litt på bena snart og ta en biltur med min gtx til Tyskland og Danmark. Klarer jeg meg med ladeklubbens ladebrikke ?

RJK

Alltids greit med noe i reserve, og den svarte fungerer som regel bedre enn den blå, men krever at du kobler til de enkelte leverandørene selv.

Men hvorfor ikke gå for VW sin avtale med Ionity-lading? Koster litt ekstra i resten av året, men sannsynligvis tjener du dette inn på langt lavere pris på Ionity, som du vil finne på turen nedover og hjem igjen.

Ha også i bakhånd appen til Tesla, som gir deg lademuligheter på SuC-stasjonene som er åpne for alle.

Tegn gjerne et medlemskap for den ene måneden, og få DKK 2,80/3,10 fremfor 3,80/4,15 (Sjekket for Hjørring litt syd for Hirtshals), som er stort sett Ionity-priser (jeg betaler nå DKK 2,20 med min ChargeMyHyundai), men der du kun trenger å være medlem den eller de to månedene som du er på reise fremfor de neste 12 månedene.

Er dog usikker på om Tesla beregner fra dato til dato, eller månedsstart til månedsslutt uavhengig av når i måneden du meldte deg inn, men det finner du fort ut av.
Hyundai Kona Dark knight metallic med soltak - Kø# 2500, bil utlevert mars -19
Bosted Oslo

daktari

Du bør ha Tesla sin også. Kan curdere om et månedsabo kan lønne seg hvis du skal kjøre mye. Hvilke ladere dekkes gjennom Ladeklubben?

Vet ikke hvor lenge du skal bli i DK, men det er ganske få ladere der. Obs de bruker en annen stikkontakt med jord enn oss, kan skape trøbbel ved destinasjonslading.

Har ikke kjørt elbil i Tyskland.
Mine videoer av Autopilot 2 Mine I-Pace videoer
2023 ID.4 GTX 2021 ID.4   2022 BMW iX40   2021 Model 3 LR   2019 Audi e-tron 55   2019 I-Pace HSE   2017 S90D

SveinJ

Har kjørt gjennom DK og DE mange ganger og det er overhode ikke noe problem med lading, nok av ladesteder. Bruker selv WeCharge Plus.
Bare pass på å legge fram P-skive når du lader! Glemte det selv en gang i DK, kostet meg 1000.-
2014 BMW R1200GSA, Racing Blue
2016 Audi Q3 2,0 TDI, Hainanblue metallic (solgt)
2016 BMW i3, FC, Mineral grey (solgt)
2019 BMW i3, FC, Imperial blue (solgt)
2021 VW i.d4 Max Honey yellow, på veien

Jejl

Vi har flere ganger med Teslaen i danske hus brukt et adapter/overgang til det de der kaller kraft-stikk. Da kan du lade med 11 kw. Vi kjøpte vårt adapter på Bauhaus for 239 kr. Tror de fleste hus i Danmark har et slikt uttak.

RJK

Sitat fra: Jejl på søndag 30. april 2023, klokken 23:47Vi har flere ganger med Teslaen i danske hus brukt et adapter/overgang til det de der kaller kraft-stikk. Da kan du lade med 11 kw. Vi kjøpte vårt adapter på Bauhaus for 239 kr. Tror de fleste hus i Danmark har et slikt uttak.

Denne får du kjøpt hos thansen. Den gjør at du får ladet med jording. Den pinnen skal passe i et tilsvarende hull i schukostikket fra nødladeren din.

https://www.thansen.no/verktoy/elartikler/hybrid-stikkpropp-schuko-til-dk/n12281/pn1062035/



Hullet på Schuko-stikket er som du ser på denne, sjekk at nødladeren din har tilsvarende:

Hyundai Kona Dark knight metallic med soltak - Kø# 2500, bil utlevert mars -19
Bosted Oslo

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA