Sv: Lader ikke, system fault, forladingsfeil

[think2002]

Har kjøpt min første elbil og er glad og fornøyd. En Think som har gått 39000 km og nylig har vært på stor service og byttet en del batterier og satt inn Robometer. Jeg har et problem: På fjerde lading etter storservice dukket plutselig opp en spenningsforskjell mellom blokkene på 0,18. Det gjelder både når jeg har toppladet og har kjørt ned til 20% energi. Robometeret gir konstant alarm som jeg slår av. Noen tips til hva jeg kan gjøre, eller hva som kan være feil? Merker for øvrig ingenting på rekkevidden. Har omkring 7 mil.

[elektrolux]

Kjør bilen ned til 50 Ahr på RoboMeteret, og ta ned kassen.

Lokaliser blokken med 5,xxx V mens de andre ligger på 6,3xxx V

Monter inn innbytteblokk ladet med 45-50 ahr.

[think2002]

Kjør bilen ned til 50 Ahr på RoboMeteret, og ta ned kassen.

Lokaliser blokken med 5,xxx V mens de andre ligger på 6,3xxx V

Monter inn innbytteblokk ladet med 45-50 ahr.

Takk for svar. Flott at dere bidrar til en som prøver å bygge erfaring. Er det et av bilens 19 batterier som er ødelagt helt? Kan jeg kjøre bilen eller er er det best å la være frem til jeg har skiftet batteriet? Vet noen om en reperatør i Larvikområdet ++?

[elektrolux]

Ved full kortsluttning slik du beskriver kan du kjøre bilen videre på de resterende 94 cellene.

Du vil oppleve ørlite redusert rekkevidde.

Dersom du derimot har god ballanse ved fulladet bil, bør du parkere den, da cellen da reverserer og produserer gass som sier pang!

[Elmo]

Vet noen om en reperatør i Larvikområdet ++?

Vet ikke akkurat om Boogie/ www.Elbilshop.no i Tønsberg tar slike reparasjoner, men han skulle vel iallefall kunne skaffe deg en erstatningsblokk tenker jeg.

[cra]

Vet noen om en reperatør i Larvikområdet ++?

Vet ikke akkurat om Boogie/ www.Elbilshop.no i Tønsberg tar slike reparasjoner, men han skulle vel iallefall kunne skaffe deg en erstatningsblokk tenker jeg.

Elmo, da! Du glemte den "obligatoriske oppfordringen" om at dette klarer du fint selv, vi hjelper deg!    Med hjelp fra ekspertene her på forumet kan det meste ordnes hjemme i garasjen. Det har jeg erfart selv, med alt fra vannfylling til bytte av bakaksling og instalasjon av Robometer.    Det eneste som kan sette noe særlig stopper for hjemmemekking er vel egentlig spesialverktøy man ikke har/kan skaffe.

[Elmo]

Elmo, da! Du glemte den "obligatoriske oppfordringen" om at dette klarer du fint selv, vi hjelper deg! 

Den lå implisitt
Jeg startet på den måten jeg også.

[think2002]

Takk for at dere bidrar med tips. Helt avgjørende for meg. Jeg satser på å kjøre videre med et dødt batteri i sekken og skifter det ut når jeg har bygget litt mer erfaring. Første steg er vannfylling om 2000 km. Skal bestille en Palm og kabel. Forstår det på tidligere innlegg at det er ebay som gjelder for Palm 505 (515), men er litt mer usikker på hvor jeg får tak i kabel/kontakt og ev. hva dette koster. Ha en fin dag!