Hovedmeny

Hva kan VW forbedre med ID.4

Startet av hELgenen, søndag 30. oktober 2022, klokken 16:11

« forrige - neste »

Håvar

Hvordan er app for ID.3/4/5 i forhold til appen som var for e-Golf?
Nå er det så mange elbiler i familiebilstørrelse at jeg kan begynne å sortere på preferanser, og terskelen for å kjøpe en bil med like treg og ustabil app som e-golf er nokså høy.
2023 TMY LR Midnight Cherry Red (levert mai 23)
2015 e-Golf

Kjell Salvigsen

#31
Sitat fra: Håvar på fredag 18. november 2022, klokken 08:39
Hvordan er app for ID.3/4/5 i forhold til appen som var for e-Golf?
Nå er det så mange elbiler i familiebilstørrelse at jeg kan begynne å sortere på preferanser, og terskelen for å kjøpe en bil med like treg og ustabil app som e-golf er nokså høy.

Jeg kjøpte e-golf da den kom til Norge og da fungerte appen ekstremt dårlig. Jeg ga den opp til slutt, selv om det sies at den ble bedre etter noen år. Med id4 får man en enkel app med forholdsvis få funksjoner, men for mitt vedkommende har den stort sett vært stabil og rask de 2 årene jeg har brukt den på id3/4 biler. Savner egentlig ikke noe særlig, men skulle gjerne hatt forbrukshistorikk som jeg hadde i Audi e-tron og mulighet for å låse/åpne bil fra app.

Ellers er appen fin for å kunne søke etter ladestasjoner der jeg er/skal, med filtrering for effekt, ladekort mm. Den viktigste funksjonen for meg er mulighet for å forvarme/kjøle ned bil fra app, det er genialt å ha. Flere funksjoner kommer helt sikkert utover, men det går tregt hos VW når det gjelder software/app :-)

Appen har aldri vært et minus for meg ved id4, totalpakken er meget god synes jeg. OTA er største "minus" for tiden, man blir utålmodig etter hvert. Kommer den på plass, tror jeg mye løsner. Da kan det komme mye fint av oppdateringer fremover, både i bil og i app.
2 e-golf 2016, begge solgt
Audi e-tron 55 solgt
Vw id4 first max mars 21 solgt
Kia E-Niro 64 kWh 2020-21 mod. solgt
Nissan Leaf 2018 mod. FAMILIEBIL NR. 1-spareprosjekt 24/25
Porsche Panamera 4 e-hybrid 2017/18 mod. solgt
BMW M2 2017 mod. Solgt
På elbil jakt i løpet av 2024/25

igniztion

Den har til dels vært treg tidligere, og mangler en del funksjoner som forbrukshistorikk, åpning/låsing av dører osv, men etter de siste oppdateringer er det ingeting å si på hastigheten lenger for min del i alle fall.
2021 VW ID.4 1st Max
2014 VW e-Up

daktari

Jeg vil hevde stabiliteten i appen har vært helt på topp, men noterer meg at enkelte eieres biler krasjer og må restartet. Min har aldri gjort det på 1,5 år. VW har nedetid en og annen helg, maks kvartalsvis tror jeg og ganske kortvarig.
Appen får ofte ikke kontakt med bilen i phus på Gardermoen pga manglende dekning.
Jeg savner i grunn ikke noen funksjoner, men det hadde vært kjekt med låsestatus, historikk, posisjon og litt raskere respons.
Snodig nok så kan jeg starte forvarming i appen, bilen starter umiddelbart varming, men appen står og snurrer en stund før den viser "aktiv".

Jeg vil hevde appen ikke bør stoppe et kjøp.
PS mye bedre enn etron sin.
Mine videoer av Autopilot 2 Mine I-Pace videoer
2023 ID.4 GTX 2021 ID.4   2022 BMW iX40   2021 Model 3 LR   2019 Audi e-tron 55   2019 I-Pace HSE   2017 S90D

Håvar

2023 TMY LR Midnight Cherry Red (levert mai 23)
2015 e-Golf

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA