Model y oppdatert modell fra 2023

[førategangtesla]

Det er nå en litt vanskelig tid å kjøpe bil på, tenker da spesielt på model y som jeg nå har en bestilling inne på. Nå er det jo noe snakk om kommende prisøkninger, rentene og ikke minst med tanke på moms som kommer på topp fra 1 januar ved kjøp av elbil over 500.000.

Lurer på om det er noen som har noen argumenter for eller mot det å bestille model y nå i år med tanke på kommende oppgraderinger?

La jo inn bestilling på en sort-sort tesla model y performance og får denne forhåpentligvis levert i år. Jeg har prøvekjørt den og den var i mine øyne en helt fantastisk bil å kjøre, god plass, komfortabel og gikk som en rakett. Så det er jo veldig bra også med tanke på at jeg slipper momsen (forhåpentligvis) fra neste år.

Men, det skjer jo ting nå. Det er jo snakk om disse nye fantastiske 4680 batteriene som kommer, uten at de er mye utprøvd i praksis så har de vist meget god ladelinje og de er kompakte og sparer vekt og plass. De starter med støping av megacasting også i front i Berlin nå etterhvert noe som også da er aluminium (som ikke ruster) og det vil bli mye mindre krinkler og kroker hvor dritt legger seg og det vil vel stive opp bilen betraktelig samt forenkle produksjonen ogsa da med en mulig prisreduksjon til sluttkunde. Det har vel vært noe spekulasjoner om dette med at tesla har søkt patent på en ny radar/lidar? Med høy oppløsning, som kanskje kan tyde på at tesla muligens igjen vil implementere dette i bilene sine og gi en mye bedre opplevelse og trygghet ved bruk av både autopilot og ellers sikkerhetssystemer som bilen kommer med.

Nå er det også kanskje snakk om at model y vil komme med en SR+ utgave først med dette batteriet, men jeg går utifra at samtlige grader av model y vil få denne når tesla får opp produksjonsraten. Da vil det kanskje igjen gi utslag på litt lavere priser slik at denne momsen ikke egentlig har så mye å si og at vi vil sitte igjen med en bedre bil?

Det eneste minuset er vel da kanskje ny typegodkjenning og innføring av denne nye sorte boksen med fartsbegrensing på bilen osv selv om nå denne nok kommer etterhvert uansett.

Hva hadde du gjort? Kjøpe nå eller vente?
Jeg vil legge til at jeg har prøvekjørt model y performance og synes at bilen fantastisk som den er. Men det er jo dette med at tesla stadig og kontinuerlig oppgraderer (som er bra) og ikke minst når det blir slike store ting som dette med front megacasting og batteri med mulig mye lenger rekkevidde også på performance (som definitivt er den jeg vil ha uansett)

[Daniel_0007]

Problemet med tesla er som mobiler kommer alltid nytt, av det jeg har sett av 4680 batteriet med biler fra Austin at det ikke er store revolusjonen enda.
Nå har jo bilene fra Berlin mye av det siste, ulempen er mangelen på radar spørs om tesla går tilbake på det neste år og får ny radar.
Bilene har og ryzen chip på multimedia så blir nok ikke noe endringer der heller på noen år, hw4 kan jo komme neste år men har nok lite å si med mindre man har fsd.
Jeg vil si kjør på og kjøp bil i år og ikke tenk på hva som kommer, kjører sjøl 2019 model 3 som føles gammeldags forhold til dagens model 3 men tenker ikke på det da jeg mest sannsynlig bytter ut om 1 eller 2 år

[Otkristo]

Det vil ikke komme en Model Y 4680 fra Berlin som er mye bedre enn Model Y fra Kina med det første. Tesla frykter Osborne effekten da mange vil vente på den nye slik som du tenker. Dette fører igjen til at Tesla vil da slite med å få solgt bilene fra Kina.
Kjøp nå og nyt bilen

[førategangtesla]

Det er jo litt sånn at i utgangspunktet kjøper jeg for å beholde lenge. Jeg har tenkt å montere full PPF (lakkbeskyttelse folie) for å beholde lakken nær 100 prosent, det koster endel og ikke noe jeg har igjen for de første 2 årene hvis jeg skulle selge/bytte. Tenker også en runde på funderud antirust med montering av dette RB3 settet til 3/y og da gir funderud evighetsgaranti så sant man følger servicen hvert 2 år. De holder på å utvikle et eget sett til model y nå og dette blir montert kostnadsfritt ved neste service sier de. Fordelen med de nye batteriene er vel at de tar mindre plass, er lettere, koster mindre å produsere og vil jo da gi bedre rekkevidde, kanskje mindre kostnad for sluttkunde.

Det er jo fantastisk med front megacast og hvis radar/lidar blir innført vil jo kanskje dette gi en meget god kvalitet på autopilot (merk kanskje)

Usikker på det med pris, nå kommer jo moms da og vi vet jo ikke hvordan produksjonskostnadene vil bli de neste nærmeste årene så det er vondt å si. Men EU har jo mye de skulle ha sagt tydeligvis, så en stor fordel som jeg ser det er at jeg i det minste får en bil (sannsynligvis) som ikke har denne sorte boksen med alle slags sperrer og data som sendes til forsikringsselskapet.

Uansett, jeg har prøvekjørt en tesla model y performance og jeg synes den var fantastisk og ja, man får jo det som man bestiller. Men jeg synes at jeg ser meg selv om 12 måneder når tesla model y performance kommer ut lettere, sprekere, lidar med knallpresisjon på autopilot osv og kanskje en lavere pris 

Så det er jo ikke lett. En god bil får man jo uansett sånn sett.

[Handyman]

....Fordelen med de nye batteriene er vel at de tar mindre plass, er lettere, koster mindre å produsere og vil jo da gi bedre rekkevidde, kanskje mindre kostnad for sluttkunde.

Det er ikke så mye som tyder på det med det første. Jeg mener at forventningene til 4680 er urealistisk høye. I starten vil de neppe gjøre biler med 4680 mye bedre enn de andre, uten å heve prisen deretter.
Besparelser går i lomma på Tesla så lenge de får solgt alle bilene de lager.

Det er jo fantastisk med front megacast og hvis radar/lidar blir innført vil jo kanskje dette gi en meget god kvalitet på autopilot (merk kanskje)

Hvis du vil ha LIDAR, kan det ende med at du må kjøpe noe annet enn Tesla.

Usikker på det med pris, nå kommer jo moms da og vi vet jo ikke hvordan produksjonskostnadene vil bli de neste nærmeste årene...

MVA er jo kun på beløpet som overstiger 500 000,-. Driftskostnadene på en annen bil kan være betydelig høyere i ventetiden dersom man vil vente på "siste og beste modell". Etter hvert blir nok grensen for MVA-fritak flyttet nedover.

Men jeg synes at jeg ser meg selv om 12 måneder når tesla model y performance kommer ut lettere, sprekere, lidar med knallpresisjon på autopilot osv og kanskje en lavere pris 

Det må du bare være forberedt på. Bilen vil uansett bli forbedret etter at du kjøper. Selv om du venter 2 år så vil den litt senere bli oppgradert. Akkurat som med PCer.

[daktari]

Rapporter fra Texas 4680 er foreløpig: samme vekt, tregere aks, kortere rekkevidde, lavere pris. Ikke reparerbart batteri. Ny og uprøvd tech på kjøpet.

Ikke noe å ønske seg foreløpig.

[førategangtesla]

Det er jo et godt argument det at man slipper å være testkaniner ja. Har sett på munroe at denne nye batteripakken er helt fullstendig umulig å reparere, altså den er tettpakket i skum osv. Ikke at det har så mye å si for oss forbrukere da det nok uansett hadde blitt fullstendig batteribytte.

Så får vi håpe at det kan komme noen oppdateringer med tanke på tesla vision og fantombremsinger.