Elon: "Canada and Norway are next after we get US out of early beta!"

[Handyman]

.... som gjør at du er såpass trygg på at FSD-utviklingen straks vil gi det produktet som har blitt lovet siden 2016? Når kommer robotaxi?

Hææ, hvor har du det fra at jeg er trygg på at FSD straks kommer? Du ser ut til å lese mye rart mellom linjene. Det mener jeg altså ikke! Jeg tror det fortsatt vil gå lang tid (år) før det er ferdig... dessverre.
Det jeg påpeker er din skråsikkerhet og kategoriske holdning til hva som er riktig løsning. Hvem er på vei ned en blindgate?? Jeg er såpass ydmyk til at dette temaet, at jeg ikke avskriver noen.
Det er for eksempel fult mulig å si at min erfaring er at RADAR ofte er problemet de gangene Autostyring ikke lar seg aktivere, uten at det betyr et jeg er i mot RADAR. Man kan fint ha flere tanker i hodet samtidig.

Jeg er ikke så interessert i hvilke tanker man har i hodet. Jeg vil ha argumenter og bevis.

Tesla og Musk har vist gjennom mange år at de bløffer om FSD. De får ikke til grunnleggende sensor fusion. Bildet blir klarere og klarere for oss som har fulgt området i 6 år.

Allikevel kritiserer du og forsøker å diskreditere meg som bare påpeker de faktiske forhold. De eneste optimistiske signalene som finnes er kun basert på Teslas egne påstander.

Jeg spør igjen... hvor har du det fra at jeg mener at FSD kommer straks?
At noen er uenig i måten du fremmer deg selv som "den som vet sannheten", betyr ikke at de samme mener at Tesla kommer til å løse FSD-utfordringen. Jeg håper du skjønner det.

[turfsurf]

Jeg tror nok ikke de bløffer/lyver om FSD. Men jeg ser det heller som at de har totalt feilberegnet. At de har overvurdert egne evner og undervurdert kompleksiteten i problemene som skal løses. Og på toppen har de en sjef som er tidsoptimist så det holder. Så kan det jo godt hende man kan karakterisere tidsangivelsene som bløff, og at de er tilbakeholdne når det gjelder innrømmelse av de reelle utfordringene. Med FSD solgt i så mange år, uten at eierne får noe annet enn småtteri tilbake i form av funksjonalitet, har nok skapt mye tidspress og krav til at de viser fremgang.

Beste analysen så langt. Verden er ikke så sort/hvitt som enkelte her inne ser ut til å tro.

[geear]

Jeg tror ikke at Andrew Karpathy for eksempel kunne stått inne for en god del av det som Musk sa under AI day eller hva det nå het. Allerede da jeg hørte ham si det var jeg sikker på at det ikke ville skje. Men samtidig så hadde Karpathy ikke vært der lenger om han stod opp og sa at det ikke ville skje. Kjenner meg igjen med toppledere som lover mer enn de burde, og man kan ikke stå og fortelle for alle at det ikke stemmer/går, bare gjøre det man kan i ettertid for å komme nærmeste mulig det som er lovet.

[daktari]

Som selger kan man vel være optimist kun en periode før man blir en bløffer.
Som kjøper likedan, men da blir man enten en forbanna kjøper med reklamasjonsrett eller fortsetter som optimist selv om det da kalles noe helt annet.
Det begynner faktisk å bli svart-hvitt dette, om det ikke var sånn i 2017/18.

Hvis noen er enige i at Tesla ikke er I nærheten av autonomi  L4 FSD de neste 5 årene så kan vi gå over til å diskutere hvor lenge det er etisk akseptabelt å selge det produktet? Er det innafor å selge FSD I 2017 for å levere først i 2027 til 10 år gammel bil med 200.000 km på telleren?

[Motorwatt]

Og allikevel selger de FSD, og enda verre, Musk omtaler der som et nesten ferdig produkt rett rundt svingen, det er bare myndighetene som holder igjen.

Verken myndighetene i USA eller Europa har begynt å se på FSD. Det gjør de ikke før det foreligger en søknad. FSD utvikles som L2. De har derimot kommet med noen spørsmål om AP og TACC, bl. a. fantombremsinger og stillestående objekter.

[SurSnasen]

Hvis noen er enige i at Tesla ikke er I nærheten av autonomi  L4 FSD de neste 5 årene så kan vi gå over til å diskutere hvor lenge det er etisk akseptabelt å selge det produktet? Er det innafor å selge FSD I 2017 for å levere først i 2027 til 10 år gammel bil med 200.000 km på telleren?

Og her er kjernen. Personlig synes jeg ikke det er etisk forsvarlig eller akseptabelt av Tesla å selge FSD. Hadde det blitt solgt for en symbolsk sum (noen få tusenlapper) med en disclaimer om at det var for å støtte utvikling av selvkjøring, så hadde jeg vært enig i fremgangsmåten. Men når Tesla år etter år selger FSD, til stadig høyere priser, så synes jeg ikke noe om det. Som nevnt tidligere så er Tesla den eneste bilprodusenten som kan finne på slike sprell, og attpåtil slippe unna med det når de ikke leverer.