Detaljer rundt den nye foreslåtte løsningen for mva fritak opp til 500.000

[Bjoris]

Er det noen som har lest/sett hvordan denne nye, foreslåtte løsningen skal fungere? Jeg kjøper solceller til huset mitt nå og da må jeg først legge ut alt og så få tilbake penger fra Enova. Det kan jo ikke være slik dette skal fungere at en må legge ut mva for en bil til 500.000 og så få tilbake pengene?

Videre lurer jeg på om denne løsningen kanskje er smart i den forstand at en får bukt med disse importbilene som er hentet fra f.eks tyskland og allerede har fått store miljørabatter, er vel 6000 EURO i Tyskland. Det er jo galskap at disse bilene kan stå i 6 mnd og så importeres til Norge der vi også får miljørabatt i form av fraværende mva. Jeg ser for meg at kravet i Norge er at mva fritaket kun vil gjelde biler som er 1. gangs registrert og at alle disse importbilene som har hatt eiere før ikke får mva fritak?

Hvis det er slik, syns jeg den nye ordningen har noe for seg for slik det er nå er det jo organisert svindel...

[Rævedilter]

Nå vil Tyskland (iallfall) auke denne grense til 12 månader frå 2023, så mulig slik import blir redusert.
Men endelig utforming blir først klar ifbm. statsbudsjettet til hausten, men eg vil nok trur at dette vil gjelde kun førstgangsregistrerte biler og ikkje bruktimport.

For elektriske varebiler til bedrifter er det disse reglene som gjelder:
https://www.enova.no/bedrift/landtransport/stotte-til-kjop-av-elektrisk-varebil/

Der får ein utbetaling etter 5-7 dager, men håper vel at forhandler forskutterer for privatpersoner og derved slipper bilkjøper å legge ut.