Sv: Rekkevidde

[SplitPersonality]

Pivco ble etablert av Bakelittfabrikken på Aurskog på høsten 1991 og ble som kjent senere til TH!NK "og alt det der"...

I 1992 lagde PIVCO sin aller første elbilprototype - PIV-1.

I 1993-94 lagde PIVCO 12 stk elbiler av typen PIV-2, som ble premiærevist på Lillehammer OL.

I perioden 1995-97 lagde PIVCO 127 stk PIV-3 biler som fikk navnet "CityBee".

En håndfull av PIV-2 bilene ble levert til sponsorer og medeiere i PIVCO og av citybee-modellene forble ca halvparten av bilene i Norge, og ca halvparten ble eksportert til San Francisco.

Vi kjenner til at en del av disse bilene fortsatt befinner seg på norske hender, noen av dem til og med i bruk. I forbindelse med et bokprosjekt søker vi etter tips om overlevende, tidlige PIVCO-biler.... kjenner du til noen??

Lyse Energi, Østfold Energi, Oslo Energi, Posten....var av de tidlige eierne.

Kjøretøyhistorisk Museum, "professoren på Ås", "noen" i Stavanger og "noen" i Trondheim er av de kjente eierne i dag.

Kjenner du til noen av disse bilene som eksisterer i dag?....send meg veldig gjerne en PM...vi jakter på chassisnummer...

På forhånd tusen takk!

[elektrolux]

Står en PIV3 på bilmuseet på Hå, mellom Sandnes og Figgjo.

[hkaspenberg]

Henning Sjølie eller "hens" her på forumet vet en hel del. Han var ansatt hos Think/Pivco i mange år. Se også http://www.elbil.no/wiki/Think

;-D Hans

[POSi411]

Tidligere think designer Stig Olav Skeie vet nok også en hel del, masse info på hjemmesiden hans.
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4644.msg44261.html#msg44261

[POSi411]

Denne ble annonsert i 2009 på FINN:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=19924235

[Go-carter]

Jeg har og vært på utkikk etter en av de tidligere Pivco'ene, til å ha i samlinga.

Den jeg vurderte å kjøpe, brant dessverre opp i en garasjebrann i fjor Den var annonsert her.

[Ladefabrikken]

Jeg tror det står en inne på Ås universitete. Husker ikke hva eieren heter men det kan jeg finne ut av.

[Caspar]

Det står vel en i OL museet som ligger i Kristinshall eller Håkonshall. ( jeg husker ikke hvilken hall som ligger nærmest fjellet)

[Håkon]

Det står en bil lagret ved Vegvesenets museum like ved E18 i Ørje. Denne finnes det mye dokumentasjon på.

Jeg tror dette er chassisnummer 4, bilen ble bestilt til Statens vegvesen i Østfold høsten 1994 for levering på sommeren 95. Så ble det kjent at det i aigust skulle arrangeres et "Scandinavian Electric Rally" fra Gøteborg til Oslo. Pivco så på mulighetene for å lage en bil med større motorkraft. Vi ble med på det, vår og to biler til ble bygd med to motorer + rallyutrustning, og vi ble med.

Etter løpet fikk den ordinært intereør, så forbedret understell og den ble brukt i demonstrasjons og utviklingsøyemed etpar år før den ble satt på lager. Nå er den lagret som et rullende historisk objekt. Fabrikkens "twin" skal være borte men den tredje, kjøpt av Oslo Energi, skal visstnok være i behold.

Jeg kjørte selv Vegvesenets bil til en elbilkonferanse i Stavanger høsten 1997. Der møtte den to gule Piver til, eid av Rogaland vegkontor. Jeg tror også de er i behold.

[Go-carter]

Tar opp denne atter en gang jeg 

Det er ingen som vet om noen Pivco/citybee-biler som er til salgs nå om dagen?

[hens]

Veivesenmuseet på Ørje har en
Eieren av bilen på Ås heter Tom

Dessuten finnes det flere som står rundt omkring, men spørsmålet er,  hva skal du med den? Forstilling og hjuloppheng på de fleste er ikke kjørbart pga feilkonstruksjon, og kneler ved hard oppbremsing.
Så vidt jeg vet er bare 2 biler forsterket slik at de er forsvarlige å kjøre med.