Sv: UMC Modding. For den som ikke har vett nok til å la være, på eget ansvar!

[Resistes]

Vårt firma Resistes/Vestfold Bilpleie ligger i Stokkeveien 51, Stokke i Vestfold der vi har de fleste typer bil-pleie fra enkel vedlikehold til full inn og utvendig behandling av alle overflater og har også tilknyttet bulk-reparasjon hos oss.I tillegg kan vi ta steinsprang/lakkskade reparasjoner. http://www.vestfoldbilpleie.no

Vi vil gjerne informere om at vi er nå godkjent OPTI-COAT pro senter for legging av OPTI-COAT PRO Lakk-forsegling/coating , en behandling som øker glans og hardhet på lakk,glass mm. I tillegg er det egen innvendig overflatebehandling for tøy,skinn mm.
Dette er det kun forhåndsgodkjente bil-pleiere som kan legge og kunden får utstedt et garantibevis. 
Vi legger selvfølgelig på alle bilmerker og kjøpere av nye biler vil ha flere store fordeler ved å få behandlet lakken med OPTI-COAT , hardere overflate , bedre glans , lettere vask og vedlikehold som noen av fordelene. OPTI-COAT er av verdens ledende innen denne typen lakkbeskyttelse.
Vanlig lakk har normalt en hardhet på ca 2-3H etter Mohs skala for mineral hardhet, og ved lakk-forsegling vil en øke denne til rundt 9H som gir en økt beskyttelse mot riper ved bla vask og normal slitasje.

Før lakk-forsegling kan legges er det nødvendig med en tilnærmet perfekt ripe-fri og 100% ren overflate , som variere fra bil til bil , selv ved nybil er det nødvendig med vesentlig arbeid for å få en god nok overflate for lakkforsegglingen (coating)  .

Pris starter på 1795 og inkluderer vask , rens og polering.
Ved fjerning av riper/korrigering blir det etter vurdering men i de fleste tilfellene ligger arbeidet under 3000.

Pris på OPTICOAT PRO lakk-forseglingen begynner på 4495,-  til kunde på nybil og øker avhengig av størrelse.
VI HAR VALGT Å LA ELBIL EIERE FÅ DENNE FOR 3995 ,- og de små 2 seterne 3495,-

På nybil er Opti Coat er det livstidsgaranti på behandlingen for første eier.
Ved brukt bil blir det et variabelt tillegg for arbeid for å få lakken tilfredsstillende.

Her er en vår google plus side med både vanlig arbeid,polering og lakk-forsegling(coating)

https://plus.google.com/u/0/109347615101681792737

Vår facebook side finner man her

https://www.facebook.com/liquidelementsnorge

Andre lakk-forseglinger vi har er Liquid Elements shield
En lakk-forsegling som er av de aller beste det og med hardhet og glans som andre merker ikke når til knærne, den priser vi også til 3995 som OptiCoat Pro



Vi har også Igreenlover som vi eneste utenfor ASIA som leverer, det er en høykvalitets coating som er ekstremt ren silica og inneholder ikke løsemiddler, kvalitet som er annerkjent fra både bla Ferrari og Audi sine spesialister.
Utviklet i Tyskland og samarbeid med fabrikanter som bla Aston Martin, Audi, Bentley, Ferrari, Mclaren, Porche og Volkswagen sammen med mange års erfaring gir dem høy ekspertise når det kommer til beskyttelse og vedlikehold av overflatene, det er en produkt serie vi kommer til å satse hardt på fremover.

De leveres som coating i 3 varianter,
"Premier"(6 mnd pluss) pris 400
"Poly" (48 mnd pluss) pris 2500
"Quartz" (60 mnd pluss). pris 4500(elbil 3995)
Prisene er uten forarbeid som er fra 1795.

Peter Smith fra Ferarri sa det slik
"I have to say I'm delighted with the iGreenLover protection, at first I thought it would be just another protection like the others but I was wrong, I am constantly having people comment on how the cars look and every time the customer's get the car washed it looks as good as the day it was done. Its been a good 12 months now and It still looks stunning, I would certainly recommend iGreenLover to anyone, its well worth it, I have seen other treatments before and they don't even come close. This is why all cars leaving my showroom gets protected with iGreenLover."






Vi ønsker alle forespørsler velkommen og skal hjelpe deg enten du skal ha en lett jobb eller en full jobb med lakk-forsegling. Tlf 90 172 172 epost: post@resistes.no

[elektrolux]

Deilig med gammel Think Classic når en ser hva en bør gjøre om en kjøper bil med mindreverdig overflate.

Her er det bare å kjøre vinteren gjennom og finne fram litt avfetting og turbodysen på høytrykkspyleren når våren kommer. 

[Resistes]

Synest ikke att det er noe mindreverdig med overflaten på bla Tesla og Leaf. Det har med personlige preferanser å gjøre . Att du synest den overflaten på think er å foretrekke er helt ok , men ikke alle ønsker å ha en lakk som har en overflate som Think har . Og ønsker man folie på Thinken sin setter den og visse krav til vedlikehold . Uansett overflate bygges smuss opp i overflaten , og den blir ikke mindre møkkete enn andre, ser du liker høytrykk og det gjør den ikke ren , å claye en ru overflate er heller ei noen succe , uten uv beskyttelse blir den også falmet og blek så tilogmed Think får fordeler ved en OptiCoat behandling.

[Olatho]

Hvordan er det med sånn type behandling av foliert bil?
Folien beskytter jo lakken, men bør man også legge noe på folien? Kanskje særlig for å forenkle renhold osv?

[Resistes]

Det går helt fint å legge OptiCoat over folieringen, endel folier bla matte vil kreve varsom behandling , helst med egne produkter for matt , eks Dr Beasley , Swisswax etc. Når den er behandlet med OptiCoat, vil den være på lik linje med alle andre og tåler dessuten de sterkeste vaskemiddlene.
Opti Coated Vinyl tak


Innlegg om opticoat over matt/vinyl
http://optimumforums.org/index.php?showtopic=2443

[Olatho]

Takk for svar. Får bilen om en uke, og skal rett til Scandiano for foliering, så får vi se om det blir noe på toppen av det også...