Sv: Enda mer fra Holtsmark

[haakong]

Thinken min blåser sikringer på nettstrøm når jeg kobler den til lading. Ladeviften starter også uten at lading er startet. Er det noen som har en ide om hva som er galt.

Haakon

[cra]

At sikringa i huset ryker? Sjekk i alle fall at ladekabel er hel, og mål evt. at det ikke er kortslutning i den. Sjekk at ikke noen har satt en binders på støpselet? (Gammelt morro-pek på støvsugere bl.a.)

Er det evt. så enkelt som at du lader på en 10A kurs, men think'en står innstilt på 16A lading?

[elektrolux]

Kan også være softstartkretsen i laderen som er kortsluttet, eller inntaksledningen som er smeltet.

Nå må snarest mulig 12V batteriet lades, og holdes oppladet til sikringsproblemet er løst.

[hens]

Hvis de er kurs -sikringen i huset som går, bør du sjekke at det ikke er andre forbrukere på samme kurs.  Velgerbryteren på dashboardet skal alltid stå på 10A, sterkt lys, da trekker laderen 9,9 A .   Ved å lade på pos. 15A vil laderen brenne etter en tid.
Hverken bilens inntak, laderen eller ladekabelen er dimensjonert for kontinuerlig 15(14) A.

[Mekanikeren-Trondheim]

Jeg blåste to inntakssikringer tidligere i år. Sikringene røk ca en time etter at lading (10A) ble påbegynt. Dette skjedde etter kjøring i fuktig vær. Problemet ble løst ved at jeg skiftet et sprukket lokk på sikringsboksen for inntakssikringen.

[hens]

Det kan være dårlig kontakt i bryteren eller brudd i ledningen for 10A. Da vil laderen trekke 14A.
Ved 10 A skal et ok batteri lades med ca 15 % pr time og ladekabelen skal bare bli svakt lunken.
Hvis ladekabelen blir varm med sterkt lys i bryteren  (10 A) er det feil i velgerbryteren/ kabelen.