Sv: Re: Sv: El-taxi først i køen

[Sigurd]

Hei,
Jeg har en think 2002 modell som jeg har hatt siden slutten av mai, og det skulle nå være på tide med en vedlikeholdslading og vannservice (litt over 600 Ah overladet siden sist). Jeg tenkte å forsøke meg på dette selv ut fra beskrivelsen på http://www.elbil.no/wiki/Think:Prosedyre_for_vannservice, men har støtt på noen små problemer underveis. Jeg måtte derfor avbryte vannservicen, men fikk så en feilmelding om "System fault Service Required" som ikke forsvinner. Bilen går likevel, men jeg har ikke forsøkt å kjøre noe mer enn noen meter i parkeringsanlegget hjemme. Jeg har et nicometer tilkoblet bilen, men kunne ikke finne noen feilårsak der.

Jeg behøver da hjelp til å finne ut hva som er feil, evt. hvordan det kan fikses, samt å få fullført denne vannservicen. Er det noen i Oslo-området som kan hjelpe til med det de nærmeste dagene, nå i ferietiden?

[Caspar]

Hei og velkommen på forumet.  Hvor i Oslo holder du til ?

[Sigurd]

Takk
Jeg holder til på Rodeløkka.
Etter en natts hvile har feilmeldingen forsvunnet, og jeg tok sjansen på å kjøre til jobb.

Litt flere detaljer:
Jeg kjørte en vanlig lading natt til i går, og da jeg tok ut ladekabelen var batteritemperaturen 29 grader.
Påbegynte så vedlikeholdslading litt ut på dagen i går, og da jeg avsluttet denne var temperaturen 42 grader, som vel er litt høyt. Fikk ikke til vannfyllingen, så dette er ikke gjort.
Da jeg kjørte til jobb på Høvik i dag, var temperaturen 35 grader, og 34 grader da jeg kom fram til jobb (etter 10 miles kjøring). Fikk også en feilmelding (System fault Service Required) da jeg testet batterikjøler før vedlikeholdsladningen i går.

Jeg behøver dermed fortsatt hjelp til å finne ut av disse feilene, men hovedutfordringen er nok nå å få fullført vedlikeholdsladingen/vannfyllingen. Setter pris på om noen kan hjelpe meg med det - jeg betaler selvsagt det det koster.


-Sigurd

[El rayo]

Hva var problemene som gjorde at du avbrøt?
Hvor langt hadde du kommet i prossessen?

Dersom du har rent vann, slanger og passende nipler kan jeg hjelpe deg med resten.

Det er 3 enheter i bilen som kan gi feilmelding: BMS, lader og drivsystem.

Nikometeret kan lese de to første, feil i drivsystem må leses ut med det originale diagnoseinstrumentet, Actia FR-2000.

[Sigurd]

Hei,
Årsaken til at jeg avbrøt var at jeg ikke fikk til selve vannfyllingen, dvs. at vannet av en eller annen årsak ikke ville komme ut av slangen når jeg presset dysen på enden av slangen over niplene i bilen.
Utstyret fulgte bilen da jeg kjøpte, og ifølge selger hadde han utført vedlikeholdslading og vannfylling i februar. Men da jeg forsøkte virket det nesten som om dysen på slangen var for stor til niplene på bilen.
Vannet kjøpte jeg på Biltema.

[El rayo]

Da kan det synes som om du har fått med feil nippel (dyse).

Nipplene som sitter i bilen har en ventil som åpnes idet riktig nippel settes på.

Batterivann fra Biltema skal være OK, i hvertfalll den ene kanna som noen her på forumet testet for renhet for en god stund siden.

[hens]

For å få fyllenippelen ned på batteriniplene må den ytre ringen på fyllenippelen trekkes tilbake. Hvis fyllenippelen ikke kommer helt ned vil ikke ventilen i fyllenippelen og batterinippelen åpne, og du får ikke fylt.

Vannfylling skal bare skje når batteriet er fulladet, og umiddelbart etter lading. Hvis ikke vil det fylles for mye vann, og det vil senere koke over slik at det oppstår jordfeil.

Husk også at det må renne ut en liter vann fra hver av  utløpene, for at siste celle skal rekke å bli fylt.

[Sigurd]

For å få fyllenippelen ned på batteriniplene må den ytre ringen på fyllenippelen trekkes tilbake. Hvis fyllenippelen ikke kommer helt ned vil ikke ventilen i fyllenippelen og batterinippelen åpne, og du får ikke fylt.

Takk, tester det når jeg kommer hjem.

Vannfylling skal bare skje når batteriet er fulladet, og umiddelbart etter lading. Hvis ikke vil det fylles for mye vann, og det vil senere koke over slik at det oppstår jordfeil.

Betyr det at jeg ikke bør kjøre ny vedlikeholdslading, men kun "normal fullading" før jeg igjen forsøker å fylle vann?

[Sigurd]

Statusoppdatering:
Takk til hens for å gjøre meg oppmerksom på "barnesikringen" på fyllenippelen. Da ble alt så mye enklere
Jeg kjørte en ny vedlikeholdslading i går ettermiddag, men med "alternativ metode" for avslutting av vedlikeholdsladingen fra elbilwikien:

(alternativ metode er å fylle vann etter at batteriene er over 25C og spenningen under lading har begynt å synke. Dette er spesielt fordelaktig for å begrense overdreven temperaturoppbygging dersom bilen er kjørt helt til servicemeldingen er kommet på)

Vannfyllingen gikk nå veldig mye greiere, og jeg fikk heller ingen flere feilmeldinger.
Jeg skal få gjort en grundig sjekk av feilemeldingene jeg så snarlig, men foreløpig vil jeg bare takke så mye for god  hjelp i "nøden"!