Hovedmeny

Regenerering.

Startet av ENTO, mandag 02. august 2021, klokken 16:59

« forrige - neste »

ENTO

Hvis jeg fullader batteriet til min ID4 på hytta til 100% før hjemreise og det nesten umiddelbart er flere km utfor med regenerering, hva skjer da ? Vil jeg ha bremseeffekt fra regenerering selv om batteriet er fullt ?

daktari

Sitat fra: ENTO på mandag 02. august 2021, klokken 16:59
Hvis jeg fullader batteriet til min ID4 på hytta til 100% før hjemreise og det nesten umiddelbart er flere km utfor med regenerering, hva skjer da ? Vil jeg ha bremseeffekt fra regenerering selv om batteriet er fullt ?
Mest sannsynlig ikke, flere biler som fungerer slik. Noen har en hemmelig buffer som de kan lade opp allikevel. Best å lade til 90 max på fjellet, dumt å kaste bort kWh i varme og bremsestøv.
Mine videoer av Autopilot 2 Mine I-Pace videoer
2023 ID.4 GTX 2021 ID.4   2022 BMW iX40   2021 Model 3 LR   2019 Audi e-tron 55   2019 I-Pace HSE   2017 S90D

TJV

Et ganske likt eksempel er idag diskutert på e-up siden her på elbilforum.
Er batteriet fullt, så kan man ikke lade det mer/videre opp med regenerering og bremsene (spesielt foran) blir brukt mye. Vær observant med varmgang i bremsene!
VW ID.4 Pro Perf Max
Nissan Leif 40kW

amrois

Det er mulig å regenerere noe på ID4 på 100% SOC...prøvde det selv i går. Fikk noe sånt som 60% av grønn barre. Jeg testet bare ned en bakke på noen hundre meter, men det var nok til å konstatere at det finnes en ubrukt kapasitet i batteriet. Ned fra fjellet ville jeg nok også begynt med litt lavere SOC for å få maks utbytte.
ID4 Pro Perf Tech

Topsy

Har gjort dette ned bakke fra med 800 høydemeter. Det var ikke bilen glad for. Den varslet om at regne ikke var tilgjengelig og etter hvert skrudde den av enkelte av systemene for å spare seg selv, såvidt jeg skjønte, blant annet AC og radio var det vel. Gikk rett fra 100% og inn i nedoverbakken. Vet ikke om dette er fast, men skjedde i hvert fall den gangen.

Krokstein

Sitat fra: Topsy på tirsdag 10. august 2021, klokken 20:02
Har gjort dette ned bakke fra med 800 høydemeter. Det var ikke bilen glad for. Den varslet om at regne ikke var tilgjengelig og etter hvert skrudde den av enkelte av systemene for å spare seg selv, såvidt jeg skjønte, blant annet AC og radio var det vel. Gikk rett fra 100% og inn i nedoverbakken. Vet ikke om dette er fast, men skjedde i hvert fall den gangen.

Kan ikke bilen bare "kaste" strøm dersom det ikke er plass til mer på batteriet? ....Eventuelt sende den til "Norsk sluttstrøm"
https://www.youtube.com/watch?v=sAV2Ft2w928 ....hehe...
ID.4 GTX

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA