BMW i3 / alternative biler

[melb]

Er interessert i en ny i3, veldig gøy å kjøre, og etter det jeg forstår har den lave vedlikeholdskostnader. Føler den passer ypperlig til mitt bruk, 99% av tiden er det maks 2 pers. i bilen, så bagasjeplass inkluderer effektivt sett nedfelt baksete også, som gir mer enn nok plass. Så har jeg tilgang på model 3 til langtur og transporter når jeg trenger plass.

Har fått tilbud på 2021 modell fully charged med 2 hjulsett og 3år/40000km serviceavtale til 350k. Er dette en bra pris?

Finnes det andre bilmodeller som er billige og har tilsvarende kjøreglede?

Har vurdert model 3 sr+, men tror kostnaden over 10 år fort kan bli en del høyere, noen som har tanker om det?

[Tibia]

Hei,

i3 er en veldig morsom bil å kjøre, grei rekkevidde og fair hurtiglading, og ikke minst gir den en premium følelse sammenlignet med andre rimeligere små elbiler.

Når det gjelder rekkevidde så er det mange alternativer som ligger rett ved eller under i3 i pris.
Kia e-soul, zoe og Nissan leaf er noe eksempler.
Se her for oversikt over rekkevidde:

https://motor.no/elbil/motors-store-rekkeviddetester-av-elbiler/192825

[OleBrum2]

Er interessert i en ny i3, veldig gøy å kjøre, og etter det jeg forstår har den lave vedlikeholdskostnader. Føler den passer ypperlig til mitt bruk, 99% av tiden er det maks 2 pers. i bilen, så bagasjeplass inkluderer effektivt sett nedfelt baksete også, som gir mer enn nok plass. Så har jeg tilgang på model 3 til langtur og transporter når jeg trenger plass.

Har fått tilbud på 2021 modell fully charged med 2 hjulsett og 3år/40000km serviceavtale til 350k. Er dette en bra pris?

Finnes det andre bilmodeller som er billige og har tilsvarende kjøreglede?

Har vurdert model 3 sr+, men tror kostnaden over 10 år fort kan bli en del høyere, noen som har tanker om det?

Personlig ville jeg lagt 30 000 mer i for å få mer rekkevidde og plass i en model 3 SR+. Samt tilgang til superlader nettverk, lave priser på hurtiglading (økt kostnad I3 om du bruket det i blant), og OTA updates. Har I3 varmepumpe? Det er jo tydelig at du ser et behov i blant jf at du sier du har tilgang på å låne. Da ville jeg helt klart heller kjøpt slik at du dekker det behovet selv og hele tiden rår over det du kan trenge selv.

Kjøpsmessig virker SR+ mer av et kupp til 360 000 (+vinterhjul) enn I3. Regner med at verditap blir større på I3 enn SR+ (Spør deg selv hva den gjengse nordmann ser som attraktivt) , og ser ikke helt de store utgiftene på SR+ i garantitid. Spør du Tesla folket er driftskostnaden på den svært lav. (Service as needed....sjelden)

[melb]

Takk for innspillene.

Egentlig er jo model 3 mye mer bil for pengene, sikkert mye jeg ville savnet i i3. Det som skremmer meg der er hvordan den er å holde i drift f.o.m 5 år.

I3 har varmepumpe ja. Verditap er ikke så viktig for meg da ønsket er å ha bilen til den uansett er tilnærmet verdiløs.

Så det koker egentlig ned til vedlikeholdsutgifter utenfor garanti. Har inntrykk av at i3 vil være en del billigere og enklere å fikse på selv.

Dette er kanskje bunnløse fordommer jeg har mot Tesla?

[OleBrum2]

Det er vel ikke noen som helt vet hva det vil koste, bilen er jo ikke gammel nok til at man får et inntrykk. Vi vet mer pris på model s, men det er jo en dyrere bil og dermed ikke helt sammenlignbar.

Tror ikke du får spesielt høye utgifter på verken I3 eller model 3. Er nok lurest å velge etter hva du vil ha og hva du vil ha bruk for, det er vel det eneste sikre du kan gå ut i fra.

[Ingeniøren]

M3 og i3 er veldig forskjellig biler - kan ikke tenke meg at det ikke spiller noen rolle hva du velger  .

F.eks setter du deg opp i i3 og sitter høyt med god oversikt, men ramler nedi M3, litt mer racerbil stil. Kan ikke tenke men at du liker begge deler så la hjertet bestemme.

Ingen vet helt hvordan M3 takler rust over tid - i3 vil ikke ruste. Mitt banker for i3 som jeg hadde i 4 år og savner litt...

[turfsurf]

M3 og i3 er veldig forskjellig biler - kan ikke tenke meg at det ikke spiller noen rolle hva du velger  .

Vi byttet ut i3 med TM3 for litt siden. Veldig forskjellige biler ja, å si at den ene kategorisk er bedre enn den andre blir feil. De har hver sine styrker og svkaheter.