Trøbbel med hurtiglader

[Torepoter]

Godtfolk!

Har i det siste opplevd at lading ved hurtiglader/lynlader gir seg utslag i feilmeldinger på ladestolpen
samt at bilen rapporterer "Ingen nettspenning".

Det snodige er at dette ikke er konsekvent. Testet Grønn kontakt og BKK, og der feiler begge.
Testet på Circle K, og der fungerer det prikkfritt.
Det fungerer også med Easee-laderen i heimen.

Andre som har opplevd dette her?

[Orbit]

Har du prøvd å trykke ladepluggen lett inn mot bilen mens ladingen starter opp? Det er noen biler som har vært litt kilne med at pluggen ikke er helt inne. Så snart pluggen låses av bilen og ladingen starter kan du slippe.

Dette kan påvirkes av plassering av lader. CK har ofte ladere på siden av bilen. Hos GK/BKK parkerer en normalt med front mot lader, og da blir det sideveis strekk i kabel som drar pluggen litt skjevt (i tillegg til tyngden som drar nedover). Signaleringen bil/lader går i de to små pinnene øverst i pluggen, og en av dem er med vilje litt kortere nettopp for at du ikke skal få kontakt der om pluggen ikke er 100% på plass. Det er derfor den øverste del av forbindelsen plugg/kontakt i bil som er kritisk.

[Torepoter]

Takk for tipset!

Da skal jeg teste å være litt mer påpasselig, selv om jeg mener at jeg holder/trykker støpselet helt til det låses.

[janbanan]

Sist jeg ladet på Ionity (Dal), så startet ladingen på andre forsøket.
På færste forsøk, så slapp jeg bare kontakten, så snart den var satt i.
Neste forsøk så holdt jeg den fast, til ting startet.

Da gikk ladingen greit. Samme stolpe på begge forsøkene.

[Ulvis]

Har også opplevd å måtte holde i kontakta for å starte. Stoppa når eg slapp. Andre gangen holdt eg til den var ferdig. Kjapp fylling i minusgrader, brrr...
Dei Ionity kablane vibrerar ganskje mykje pga kjølepumpa. Kan det skape trøbbel med kontakta?

~~~~~~~~~~~~~
Privat: Interesse for ladesystemer.
Jobb:
Malthe Winje Automasjon AS
www.mwg.no