Salget av Leaf i Norge på green.auotblog.com

Startet av trondhla, onsdag 02. mai 2012, klokken 18:08

« forrige - neste »

trondhla


dissern

Jeg likte spesielt denne kommentaren i kommentarfeltet:

----
"paulwesterberg"
Norway is well suited to electric cars because of their abundant, cheap, clean hydroelectric power.

The area along the coast where most people live is warmed by the ocean in the winter so it doesn't get too frigid.
They also have an extensive public transportation system and the country is so rugged that using a car to drive a long distance is difficult - your are often better off taking a ferry or train anyway.
----


Hvit Leaf - 2011
Model S 75D - 2017 *solgt*
Model X100 - 2017
Model 3 - 2021

hkaspenberg

#2
Sitat fra: dissern på torsdag 03. mai 2012, klokken 12:05
... the country is so rugged that using a car to drive a long distance is difficult - your are often better off taking a ferry or train anyway.
Dette var jo en temmelig frisk kommentar på veikvaliteten her i landet. ::)

Men det var en annen artig kommentar der også, et hint til vår oljeeksport.

...Norway is the drug dealer that sells drugs but knows better than doing drugs.

;-D Hans
Oslo: Kewet5 ("Knerten") 1999-2007 (85k km) == P106E ("Dorsken") 2007-2009 (25k km) == Think Classic ("Tupper") 2009-2012 (ca 40k km) == P iOn ("LilleSvarten") 28/3-2012-29/5-2019 (60k km) == TM3DLR ("Justin E") 8/3-2019- (6500 km)

foxy

Sitat fra: hkaspenberg på torsdag 03. mai 2012, klokken 12:44
Sitat fra: dissern på torsdag 03. mai 2012, klokken 12:05
... the country is so rugged that using a car to drive a long distance is difficult - your are often better off taking a ferry or train anyway.
Dette var jo en temmelig frisk kommentar på veikvaliteten her i landet. ::)

Men det var en annen artig kommentar der også, et hint til vår oljeeksport.

...Norway is the drug dealer that sells drugs but knows better than doing drugs.

;-D Hans

han har jo helt rett i det vedr veikvalitet, men glemmte å nevne fly som et alternativ
I-miev 2011
Asker

dissern

Han har rett i at veien er "rugged", men jeg setter ikke min lit til toget som alternativ :)
Hvit Leaf - 2011
Model S 75D - 2017 *solgt*
Model X100 - 2017
Model 3 - 2021

RuneW

Sitat fra: dissern på torsdag 03. mai 2012, klokken 13:55
Han har rett i at veien er "rugged", men jeg setter ikke min lit til toget som alternativ :)

Aj aj aj - nå får du jkirkebo på nakken  ;D
TMY LR AWD
TM3 LR AWD FSD (solgt)

cra

Sitat fra: RuneW på torsdag 03. mai 2012, klokken 14:03
Sitat fra: dissern på torsdag 03. mai 2012, klokken 13:55
Han har rett i at veien er "rugged", men jeg setter ikke min lit til toget som alternativ :)
Aj aj aj - nå får du jkirkebo på nakken  ;D

He he he... Jeg må nok si meg enig med dissern her, og så lenge jkirkebo tenker å bruke tog hvis han kommer for å ta meg så føler jeg meg ganske trygg; det er ei lita dagsreise fra nærmeste jernbaneskinne og til meg.  ;) ;D

Ellers skulle jeg til å flippe over påstanden om velutbygd kollektivtilbut, helt til jeg kom på at om man ser det i kontekst som alternativ til å kjøre elbil over lengre strekninger så er det ganske OK selv her jeg bor, med ekspressbusser i ulike retninger flere (men ikke så veldig mange) ganger om dagen. :)
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA